Среда, 10 ноября 2010 00:00

«Российский» против Лады

Автор votren911
Оцените материал
(0 голосов)

«Сырная» война России против украинских производителей развивается по всем законам жанра — с ежедневными сводками о «взятых в плен» головках сыра, претензиями к украинским молокозаводам, ультиматумами и угрозами. Глухая оборона Украиной своих позиций успеха не принесла, а глава Роспотребнадзора Геннадий Онищенко неумолим: «Запретить продажу в России украинского сыра!» И Украина решились-таки на контрудар, который решено нанести по автомобилям Лада.
Новая торговая война началась в начале ян­варя. Роспотребнадзор выдвинул претензии к изменениям в украинской системе контро­ля за продовольствием: Онищенко полагает, что Украина сравняла своих граждан с животными, поскольку контроль за качеством продуктов пере­дан теперь ветеринарам. А раз так — нужно усилить внимание к украинским продуктам.

Наши молча проглотили больной упрек, хотя новая система контроля качества продуктов соответствует правилам ВТО — она жестче, чем прежняя постсо ветская. и открывает для украинских производите­лей не только двери рынков стран СНГ. но и Европы. Кстати. Россия — тоже член ВТО, и в ближайшее время там, выражаясь словами главы Роспотребнад­зора. тоже сравняют граждан с животными.
От безвыходности украинские власти, не прекра­щая заверений в вечной дружбе с россиянами, на­чали очередное расследование Межведомственной комиссии по международной торговле — на сей раз это спецрасследование в отношении импорта рос­сийских автомобилей Лада.
Ситуацию разъяснил исполнительный директор ассоциации Укравтопром Ефим Хазан. Он вспом­нил. что еще в прошлом году украинские автопро­изводители, потерявшие 14,5% рабочих мест на своих заводах, выступили с инициативой введения квот на импортируемые Лады — поскольку именно они являются основными конкурентами машинам украинской сборки с двигателями рабочим объемом до 1,5 л. Якобы именно по просьбе автозаводов, а вовсе не по инициативе властей, и начато это спец­расследование, результатом которого должна стать весьма жесткая квота — на ежегодный импорт не более 8500 автомобилей. Дескать, хотите прода­вать Лады в больших количествах — собирайте их на украинских заводах!
Поскольку автомобили Лада резко теряют свою популярность не только на украинском, но и на рос­сийском рынке, найден действительно больной мо­золь, танцы на котором могут привести к желае­мому взаимопониманию по «сырному вопросу». Но если россияне действуют споро, то нашему чинов­ничеству дадут фору даже черепахи с ленивцами: расследование должно завершиться лишь к концу текущего года — за это время можно модернизиро­вать или продать парочку автозаводов!
Впрочем, рано принимать это -расследование всерьез. Недавно ведь по решению все той же Межведомственной комиссии с помпой запретили импорт узбекских Нексии и Магиза. Но вскоре, тихо и без объяснений, запрет отменили: кто и о чем договорился, так и осталось тайной. А пока можно порадоваться лишь за дилеров АвтоВАЗа, поскольку любой запрет порождает ажиотаж: покупатели по­валят в автосалоны валом — тем более, что в сере­дине февраля начат прием заказов на новый седан Лада Гранта.

Прочитано 1388 раз Последнее изменение Пятница, 18 апреля 2014 02:35
Другие материалы в этой категории: « Один день 8 марта из жизни женщины...

Комментарии (0)

Комментарии отсутствуют