Энтони Добсон – Anthony Dobson – судьба рисовать автоспорт. Привычка рисовать гоночные машины вместо того, чтобы делать уроки, причиняла родителям Энтони Добсона изрядное беспокойство. Но в конечном счете эта практика ему пригодилась: в прошлом году в Гудвуде его картины маслом произведи немалый фурор, а ведь он писал не просто ландшафты, но главным образом свои любимые гоночные автомобили. Пейзажная часть его живописи лишь создавала этим автошедеврам достойное обрамление. Добсон – живописец с размахом, его холсты имеют в ширину до полутора метров, но эффект, который они производят на зрителей, несомненно, впечатляет.
«Полагаю, что такой вот горизонтальный формат более всего подходит для изображения гоночных машин, – утверждает художник. – Они и сами по себе очень длинные, и еще им нужен вокруг воздух, чтобы видно было, куда они едут и от кого уже уехали… А крупный масштаб – ну, просто с ним я чувствую себя более уверенно. Я же перешел на живопись маслом только с 2012 года, а эта техника предполагает большую свободу для руки, широкий мазок»…
На первый взгляд, его работы – типичный фотореализм, но если подойти поближе, то можно убедиться: все-таки это живопись.
{gallery}Ford-GT40{/gallery}
Первую свою картину Добсон написал еще в 1988 году, после того как увидел Британский Гран-при. «Мне было тогда всего семнадцать, – вспоминает он, – и Найджел Мэнселл шел на своем Williams вторым – вот этот момент все и определил. Та работа до сих пор висит у меня на стене. Я же не учился специально, все премудрости постигал сам, на практике, словно бы знал уже тогда: это и есть то самое, чем я хочу заниматься всегда».
Абсолютным лидером среди героев детства живописца Добсона был Айртон Сенна, и его победы не раз вдохновляли художника на создание все новых и новых полотен: «Для меня он и сейчас самый лучший, совсем молодой, на пике формы; даже подумать странно, что в этом году ему исполнилось бы пятьдесят три»…
Ford GT40
Справочная библиотека художника обширна и разнообразна, но он ею не ограничивается, регулярно выезжая «на натуру» – в Гудвуд, на Фестиваль скорости. «Особенно люблю прогуляться по закрытому парку ранним утром, часов этак в семь. Пройдешься по паддоку, парой слов перекинешься и с механиками, и с пилотами… на машины вблизи поглядишь…»
Назвать свою любимую эпоху в истории автоспорта Добсон затрудняется, но с предпочтениями в части самих по себе машин разобрался давно – любой Lotus класса F1, особенно в черно-золотой ливрее John Player Special, вполне может рассчитывать на особое место в его сердце. «Сорок девятый Lotus – это вообще, по-моему, скульптура, произведение искусства, а не одной только техники. Дизайн болидов шестидесятых годов пронизан ощущением опасности и оттого особенно прекрасен. По окраске самих машин, разумеется, на первом месте восьмидесятые, особенно McLaren». Оригиналы работ художника (масло, холст) оцениваются от 4 тысяч фунтов; принты с них изготавливаются в ограниченных количествах и идут по 250 фунтов каждый. Вся коллекция доступна к ознакомительному просмотру по адресу collierdobson.com.
По часовой стрелке, начиная с верхней иллюстрации: Звездный час Стюарта, Немецкий Гран-при, когда он обогнал соперников на целых четыре минуты. Вторая победа Хилла в Монако, 1963 год. Mercedes Хуана- Мануэля Фанхио в Реймсе. Дуэль Сенны и Мэнселла в Монако, 1992 год (слева) – бразильская легенда изображена в любимом болиде художника, машине Lotus в цветах JPS.
