В этом году 3 мая в Москве состоялась премьера Porsche 911 Turbo и 911 Turbo S нового поколения в кузове 991. Абсолютно новый Turbo комплектуется 520-сильным двигателем с рабочим объемом 3,8 л и водяным охлаждением. А версия Turbo S отличается форсировкой до умопомрачительных 560 л.с. До 100 км/ч автомобили разгоняются за 3,3 и 3,1 с соответственно и развивают максимальную скорость 318 км/ч.
При этом средний расход топлива обеих версий составляет всего 9,7 л на 100 км пути в испытательном цикле. Среди достоинств новинки: активная система подавления кренов, новый полный привод, активное управление задними колесами, светодиодные фары, адаптивная аэродинамика… А какой звук у нового 911 турбо, отличия от атмосферных версий Порше 911 даже нетренированное ухо заметит! Просто симфония.
Недаром в стандартную комплектацию входит, имеющаяся у многих машин, система Sound-Symposer, транслирующая звук наддувного двигателя в салон через аудиосистему Bose или Burmeister которая предлагается впервые для модели 911.
Цены. Продаваться новые 911-е в России будут с конца сентября 2013 года. Минус единственный – огромная неподъемная стоимость спортивного автомобиля Porsche 911 Turbo. Закрытые версии Porsche 911 Turbo Coupe оценили у нас в 8 307 000 руб., a Turbo S Coupe – в 10 006 000 руб. Кузов кабриолет пока не представлен для турбо-версии, но вероятно что стоить он будет еще дороже.
История. Напомним, что этот год для 911-го юбилейный: первый автомобиль серии 911 дебютировал 50 лет назад на Международной автомобильной выставке во Франкфурте-на-Майне (поначалу под индексом 901), а десятью годами позже там же показали первый Porsche 911 Turbo серии 930.
