23 дек Тест-драйв дизельных кроссоверов Land Rover Freelander SD4 против Volvo XC60 D4

Автор Опубликовано в Внедорожники Прочитано 8640 раз Комментарий  
Оцените материал
(1 Голосовать)

Тест-драйв дизельных кроссоверов Land Rover Freelander SD4 против Volvo XC60 D4 - 5.0 out of 5 based on 1 vote

РАЗНЫЕ ТЕЧЕНИЯ
И британцы, и шведы сделали ставку на дизели, оставив бензиновые версии диковинным любителям погонять на кроссоверах. В случае с «Фрилендером» покупателю предложат выбор из двух версий одного и того же силового агрегата; причем менее мощную, с потенциалом в полторы сотни «лошадей», можно даже заказать «на руке». У Volvo два дизельных мотора, один из которых с маркетинговыми целями тоже продают в двух версиях - мощностью 163 и 215 сил. Коробка передач только одна, причем такая же, как и у Land Rover, - проверенная временем 6-ступенчатая гидромеханическая АКП фирмы Aisin. Если представить себе гипотетический драг-рейс, в котором участвуют все дизельные версии наших конкурсантов, быстрее на финише окажутся «шведы»: XC60 D5 исполняет рывок до 100 км/ч за 8,3 секунды, 190-сильный «Фрилендер-SD4» медленнее почти на полторы секунды, а даже самый медленный Volvo с индексом D3 не уступит «Фрилу» со 150-сильным дизелем и «автоматом».

А что бензиновые версии? Можно купить «Ленд-Ровер» с турбомотором мощностью 240 сил, который ошеломляет стартовым рывком и процессом преодоления турболага, но на практике уступает бензиновым версиям XC60 - и 240-сильный T5, и 304-сильный T6 оставят «бритта» далеко позади. При этом характер шведских кроссоверов более ровный, и управлять ускорением на них удобнее. Ну а к тормозам испытуемых претензий нет - все предсказуемо и безопасно.


ДИНАМИКА

Land Rover Freelander 4

Volvo XC60 5


6/11

Последнее изменение Вторник, 01 апреля 2014 22:53
votren911

Главред портала Драйв-май, фанат автомобилей, знаток классики и старинных машин, эксперт в области седанов, купе, внедорожников и универсалов. Заядлый авто путешественник, блоггер и графоман. Знаток автомобильного рынка, высшее инженерное образование и глубокие технические познания в области автомобилестроения и смежных производств. Водитель с многолетним стажем, ездит на спортивных классических автомобилях Порше 911 Турбо 996 и Сааб 900 купе. Рост 184 см, вес 82 кг, Возраст 44 года.