Ford Mustang 390 GT и Dodge Charger 440 R/T из фильма Буллит

   
Ford Mustang 390 GT и Dodge Charger 440 R/T из фильма Буллит drive-my.com

Дополнительная информация

vladlensss1982

Автор материалов на тему спортивных, ретро и олдтаймер машин, наш эксперт и испытатель. Отличиный водитель с 40 летним стажем и знаток классических автомобилей.

Говорят, Charger обогнал Mustang, когда перед съемкой машины тестировали на треке. Они разгонялись бок о бок до 160 км/ч, отрабатывая сцены погони. Маккуин расстроился. А Йейтс огорчился, увидев сколы и вмятины на Mustang после репетиции на треке. Но Маккуин убедил его, что потрепанная машина лучше отвечает характеру несгибаемого лейтенанта. Ходят слухи, что у Charger снимали два провода со свечей, отключая пару цилиндров, чтобы он ехал медленнее, а диски Magnum 500 заменили на узкие стальные, чтобы маневры смотрелись драматичнее. С табуном в 375 коней Хикман мог легко срывать задние колеса в пробуксовку, чтобы вылетать с перекрестков в дыму.

Тайной оказалась дальнейшая история не только Mustang, но и Charger. Говорят, что не-R/T был списан после последней сцены со взрывом. Но те, кто хорошо знают фильм, помнят, что Dodge минует заправку, а только потом все взрывается. Кто-то считает, что все машины после съемок уничтожили, чтобы получить страховку. Но есть и другое мнение, что дилер Dodge выкупил отлично сохранившийся R/T, у которого и пробег был невелик, и снова перекрасил его в желтый. А потом продал ничего не подозревающему клиенту. Если бы тот внимательно изучил пол своего автомобиля, то увидел бы загадочные дырки - отверстия просверлили, чтобы привинчивать штатив. В этой машине снимали крупные кадры водителя и стрелка.

 

Ford Mustang 390 GT и Dodge Charger 440 R/T

Недавно в Интернете прошел слух, что Charger из Буллита жив. В конце 90-х автомобиль в отвратительном состоянии обнаружил в Тусоне серьезный коллекционер мопаровких автомобилей, Арнольд Уэлч. Он был озадачен, когда под слоем желтой краски обнаружилась черная, а под ней опять желтая. Видимо, у машины богатая история. «Первый владелец купил машину в салоне «Вэлли-Додж», в районе Вэн-Найс, в 1970 году, - рассказывает Уэлч. - Она прошла всего 99 000 км, и на ней не ездили с 1973 года. Меня машина заинтересовала, как только я обнаружил заводской 440 Magnum, оригинальную четырехступенчатую коробку передач и задний мост Dana 60». После долгих поисков по VIN и дате выпуска (15 января 1968 года) Уэлч позвонил в архив Warner Bros, но к сожалению все документы были утеряны или уничтожены. Никак нельзя было доказать связь с фильмом, единственный выход - сопоставить дыры в днище с фотографиями Charger на съемках. В одной сцене второй Dodge был машиной оператора: сняли крышку багажника, в багажник посадили оператора и установили софиты. И их расположение соответствовало отверстиям. После реставрации Уэлч иногда показывал Charger на выставках, а теперь продает его за миллион долларов.

Крис Хау не собирался покупать машину из фильма и свой Charger приобрел совершенно неожиданно. Хау учился с Редхедом в одной школе, и заразительная страсть приятеля к фильму захватила и его. «Я всегда был фанатом Маккуина, но мой любимый фильм - «Большой побег», - откровенничает Хау. - Все началось в 2006 году, когда Дэвид сказал, что поедет в Лос-Анджелес посмотреть Mustang. Я тоже решил поехать и только тут понял, насколько он этим одержим. Дома я вник в тему еще больше и после неудачного инвестирования подумал, а вложу-ка я деньги в то, что принесет мне больше удовольствия. У меня никогда не было классики, и Dodge казался мне очевидным выбором».

Хотя Хау даже ни разу не садился в Charger, план созрел у него мгновенно: «Автомобиль смотрится потрясающе. Это воплощенное зло, и в отличие от пресных современных авто у него уйма характера. Я начал изучать варианты. Мы просмотрели кучу машин и остановились на трех. Одна в Нью-Йорке, другая в Техасе и третья в Бербанке. Брюс Рекар проверил калифорнийскую машину, которая продавалась на eBay. После того как Брюс сообщил, что машину можно брать, Хау перевел деньги и организовал доставку: «Машина прибыла в контейнере в Чатем, но разгрузили ее только в Дерби. В конце концов пришлось купить прицеп-платформу, чтобы забрать ее. С 200 метров машина выглядела отлично, но при ближайшем рассмотрении, оказалось, промокла насквозь. Но когда мы завели мотор и я услышал бормотание выхлопа - это было счастье».

Хау поручил фирме Custom Exotics в Харлоу начать трансформацию автомобиля в клон буллитовского Charger. «Краска вся пузырилась. Мы ковырнули и пришли в ужас от того, сколько под ней ржавчины, - говорит Скотт Броклхерст из Custom Exotics. - Машина явно простояла пару лет на улице, прежде чем ее освежили, не снимая старой краски, перед продажей. Мы очистили ее до металла и выровняли кузовные панели. Кроме явственно видного следа от бокового удара, машина была в нормальном состоянии. Muscle-cars - наша специальность, и заняться Charger R/T было большой честью».

Пока автомобиль менял цвет «зеленый металлик» на черный, Хау начал искать запчасти, как на киношной машине: «Мотор уже был правильный и салон черный. Я нашел 14-дюймовые стальные диски, чтобы заменить Magnum, которые на нем стояли, и купил 11 колпаков, пока подобрал идеально севший комплект. Виниловая крыша приехала из Калифорнии, а «клыки» сняли, как делали на съемках, чтобы поставить камеры». И вот Хау наконец сел за руль после окончания реставрации. «Я обожаю на нем ездить, - восхищается он. - И получаю  удивительно массу удовольствия от того, сколько он привлекает внимания. К мощности нужно относиться с почтением, машина быстрая. Тормоза не блещут, и он любит переть напролом в повороте, но коробка-автомат это фантастика! Совсем не чувствуешь, как она переключается, не хуже современного Mercedes. Хочу выразить свое почтение Биллу Хикману, который управлял машиной на съемках. Сев за руль этой машины, я его невероятно зауважал.


4/5

Прочитано 53587 раз Последнее изменение Вторник, 10 июля 2018 21:58
Другие материалы в этой категории: « Ferrari F355 GTS против TVR Tuscan S Тест Lamborghini Miura SV »

Комментарии (0)

Комментарии отсутствуют