Фейслифтинг- Новое лицо «Дастера». Одной из премьер проходящего в эти дни Франкфуртского автосалона стал обновленный кроссовер Dacia Duster. Напомним, что впервые автомобиль с таким названием был представлен 8 декабря 2009 года, и публика давно ждала перемен. Вот все они, как говорится, налицо: от предыдущего «Дастера» обновленный отличается решеткой радиатора с двумя хромированными планками, увеличенным воздухозаборником с крупно ячеистой сеткой, фарами головного света, разделенными на секции, и с отдельным светодиодным блоком «ходовых» огней.
Сзади – новые фонари и декоративная планка над номерным знаком с четырьмя выемками по верхнему краю. На глушителе – хромированная насадка. Полноприводные версии украсит новый логотип 4WD. Разумеется, у выставочного автомобиля еще и новые 16-дюймовые колесные диски, а на релингах – аппликация с названием модели. О том, появится ли обновленный Duster на нашем рынке, информации пока нет. Российский Duster и так отличается от европейского хромированной насадкой на трубу, решеткой радиатора, некоторыми элементами салона, колесными дисками… А фары и фонари взаимозаменяемые.
Мордастер.
Европейский Duster – с турбомоторами и «роботом». Рестайлинг не коснулся кузовных панелей – изменились только головная оптика и радиаторная решетка, а на рейлингах теперь красуется крупное имя автомобиля. Интерьер европейских машин преобразился несильно – различий с российским кроссовером стало еще меньше. Но технически Dacia будет совсем иной. Атмосферную бензиновую «четверку» 1.6 под капотом сменят двигатели 0.9 TCE (мощностью около 90 л.с.) и 1.2 TCE (на однообъемнике Lodgy он развивает 115 л.с.). Причем для более мощной версии кроме «механики» будет предусмотрен и преселективный «робот» EDC.
Но нам беспокоиться рано – российский Duster, который сходит с конвейера завода Автофрамос, пока перемен избежит. Рестайлинг случится не раньше весны, и даже после омоложения наши Дастеры должны сохранить и «атмосферники» (в том числе и двухлитровый мотор), и «автомат».
Кстати, дорестайлинговый Duster с двигателем 1.6 останется не только у нас, но и в Индии, правда, под именем Nissan Terrano – местной публике он был представлен в конце августа. У «индийца» – своя оптика и немного иная передняя панель с прямоугольными дефлекторами вентиляции. Выпуск налажен на заводе альянса Renault-Nissan в индийском Орагадаме.
