Развиваясь семимильными шагами, автомобильная электроника облегчает жизнь владельца и даже может помочь отстоять его права в спорной ситуации на дороге. А что если вместо столь полезных навигатора и видеорегистратора обойтись одним «умным телефоном» – смартфоном? Благо они становятся все доступнее и функциональнее. Разобраться, справедлива ли в данном случае формула 1+1=1, вам поможет дежурный по отделу технического контроля сайта drive-my.
Что? Смартфон на ОС «Андроид» «Хайскрин-Эксплоужн» Highscreen Explosion
Какой он? Экран диагональ 4,7 дюйма, IPS-матрица, 1280 х 720 точек Процессор 4-ядерный «Самсунг-Эксинос», 1400 МГц Память ОЗУ – 1 Гб, внутренний накопитель – 8 Гб, поддержка карт памяти – microSD Основная камера 8 Мп Интерфейсы USB, Wi-Fi, Bluetooth 2,1 Длина х ширина х высота, мм 137×71 х 11 Вес, г 130 АКБ Li-Pol 2500 мА/ч Цена, руб. 11 990
Когда и где тестировали? Май-апрель. Московская, Владимирская, Тульская и другие области. Свои телефонные функции «Эксплоужн» выполнял на ура. Связь держал уверенно, сообщения принимал и отправлял. Хорошая эргономика корпуса. Дизайнеры не стали гнаться за модной нынче минимальной толщиной и остановились на адекватных 11 мм, закрыв дисплей устойчивым к царапинам пластиком. Задняя крышка выполнена из приятного и не скользкого софт-тач материала и как кожух закрывает корпус по бокам, а также сверху и снизу. Из-за этого телефон не только удобно лежит в руке, но и надежно крепится в универсальном кронштейне в салоне автомобиля. Для навигации использовались демо-версии программ «Навител» и «Роут-66», а для режима видеорегистратора бесплатные приложения из магазина «Гугл Плей». Мощная начинка, большой экран и качественная камера позволяли легко и просто пользоваться всеми программами. На открытом пространстве телефон определял порядка 10 спутников, холодный старт занимал около 3-5 минут. Это время можно сократить, используя функцию A-gps. Построение маршрута занимало считанные секунды. Сопровождение по маршруту ничем не отличалось от такового на навигаторе, использующем тот же «Навител».
Нам понравилось: Качественный дисплей с большими углами обзора и хорошей яркостью для помещения. Отзывчивый и быстрый сенсор экрана. Качественная камера с быстрым автофокусом, наличие аппаратной кнопки спуска затвора. Мощный процессор, и как следствие общая плавность работы интерфейса ОС и приложений. Продуманная эргономика. Монолитный корпус из качественных материалов. Хорошая чувствительность приемников GPS и Wi-Fi. Наличие встроенного накопителя и поддержка карт памяти. Заявленная большая емкость аккумулятора. Зарядка по интерфейсу micro USB. Адекватная цена на аппарат, по функционалу соответствующий флагманским телефонам от других фирм.
Нам не понравилось: Экран сильно слепнет на солнце. Сильный нагрев нижней части корпуса даже при небольшой нагрузке. Самопроизвольное закрытие приложений и зависание системы в целом. Малое время работы при мощном аккумуляторе: если пользоваться просто как телефоном, заряда хватает лишь на световой день. Скудность комплектации. Использование модного стандарта micro SIM. Неудобное расположение разъема micro USB на боковой грани – критично при выборе автомобильного держателя. Маркое защитное стекло экрана.
Вердикт.«Хайскрин-Эксплоужн» способен заменить два полезных автомобильных гаджета – правда, не сможет выполнять обе функции одновременно. Устроит ли вас такой компромисс, решать вам. Ведь связка из хорошего навигатора и видеорегистратора потянет на 9000-10000 рублей. На оставшиеся 2000 руб. вы вряд ли приобретете подобного умника, который, мало чем уступая по способностям своим более именитым собратьям, значительно их дешевле. Большинство недочетов носит программный характер и может быть исправлено в последующих прошивках.
