Les Seat sportives adopteront désormais le badge Cupra, même si la Leon affiche toujours celui de Seat selon les versions. Depuis son lancement en 2014, la compacte espagnole ne cesse d’évoluer par petites touches. Mais l’esprit ne change pas : avec son 4 cylindres turbo vigoureux développant désormais 300 ch et 38,75 mkg, elle marche vraiment très fort en ligne droite et ne se désunit pas sur circuit.
L ’excellente Leon Cupra est encore sous la bannière Seat mais plus pour longtemps.
Elle reste même la traction la plus rapide sur notre piste Club de MagnyCours (1’25’’10), juste devant la Civic Type R et l’ancienne Mégane R.S. Trophy-R. Attention tout de même à configurer l’auto avec les bons pneus (Michelin Pilot Sport Cup 2), sinon les performances y perdent beaucoup.
2019 seat leon cupra
Désormais disponible avec une transmission intégrale en version break (ST), la Leon offre par ailleurs une variante “Cupra R” plus puissante de 10 ch supplémentaires. Cette dernière développe 310 ch en version à boîte manuelle (comme la Golf R et l’Audi S3), reçoit un style un peu moins discret et des réglages dynamiques affinés.
2019 seat leon cupra ST
EN BREF
Moteur 4 en ligne
Suralimentation turbo
Cylindrée (cm3) 1 984
Puissance (ch à tr/mn) 300 à 5 000
Couple (mkg à tr/mn) 38,7 à 1 750
Transmission traction intégrale***
Boîte de vitesses 6, mécanique DSG***
Poids (kg) 1 395 / 1 440** 1 545***
L/l/h (m) 4,24/1,81/1,42 4,55/1,82/1,45**
Empattement (m) 2,60 / 2,62**
Vitesse maxi (km/h) 250 (limitée)
0 à 100 km/h 5”7 / 4”9***
Conso. mixte(l/100 km) 6,9 / 7,2***
Émissions C02 (g/km) 158 / 164***
Prix (€) 35 895/+3470* 37 045** 40 575***
Puissance fiscale (CV) 19
Malheureusement, seule la version à boîte double embrayage DSG est commercialisée sur le marché français, ce qui fait redescendre sa puissance maximale à 300 ch tout rond.
2019 Seat Ateca Cupra
Dévoilé dès le lancement de la nouvelle marque Cupra, l’Ateca (qui ne s’appelle donc plus Seat en version sportive) se présente comme un crossover reprenant la mécanique de la Leon Cupra à transmission intégrale. Il développe donc 300 ch mais, en raison du poids supérieur, le 0 à 100 km/h demande 5’’4 (contre 4’’9 à la Leon Cupra 4×4). Amateurs de conduite sportive, préférez donc la Leon.
