Выделенные полосы – городским автобусам и маршруткам придется потесниться. Московские власти согласились сузить полосу для общественного транспорта на Воробьевском шоссе. С таким предложением к Департаменту транспорта обратились представители экспертного центра Пробок-нэт. Обсуждаются также вопросы сужения выделенок на Комсомольском проспекте, участке Каширского шоссе от Пролетарского проспекта до Борисовского проспекта, а также на Липецкой улице от Царицынского путепровода до МКАД.
По мнению экспертов, помимо сужения некоторых полос, часть выделенок нужно полностью ликвидировать. Полосы для автобусов могут исчезнуть на Ленинградском шоссе от метро «Войковская» до Балтийской улицы, на Крестовском путепроводе по направлению в центр, на Севастопольском проспекте от пересечения с улицей Винокурова до пересечения с улицей Ремизова, в месте примыкания Нагорного проезда к Варшавскому шоссе, на Балаклавском проспекте, проспекте Андропова и на мосту Лужники. Эксперты считают, что в этих выделенках нет необходимости, так как они практически полностью дублируют линии метро.
Еще две выделенных полосы могут быть как сужены, так и ликвидированы – оба варианта эксперты признают эффективными. Это касается выделенок на проспекте Мира (от примыкания улицы Летчика Бабушкина к Северянинскому путепроводу до улицы Докукина) и на Люблинской улице (от Братеевского моста до улицы Верхние поля).
