Не верьте, если вам кто-то скажет, что обманывать нехорошо. Это смотря как обманывать. А вернее – смотря что, а не кого. Вот, например, едете вы на своем «Фолике»-«Фокусе»-«Феррари»-«Лифане» – и давай обгонять какую-нибудь фуру. Жмем резко на педаль – и тут бац! Где заметно, где не очень, но на мгновение возникает какая-то задумчивость, мол, «уходим в точку, хозяин?». Всего мгновение, но как заметно и, уж чего там, нервирует…
Если не брать в расчет «автомат», то этот эффект имеет только одно объяснение: электронная педаль газа, или, как ее называют специалисты, drive by wire, то есть «управление по проводам».
В условиях повседневной размеренной езды штука нужная, так как помогает сэкономить топливо. Но в наиболее ответственные моменты вызывает не самые приятные ощущения. Устранить этот эффект помогает «Спринт Бустер» – крохотный электронный блок, который выглядит как небольшой кабель с разъемами и устанавливается между педалью газа и шлейфом управления дроссельной заслонкой.
ВОКРУГ ПЕДАЛИ
На переднюю панель можно вывести аккуратный блок управления, на котором с помощью световой индикации выставляется режим работы «ускорителя»: красный для агрессивной езды, а зеленый – для оптимального отклика в городском режиме. Если требуется перейти в стандартный режим, то бустер можно выключить, в этом случае все сигналы от педали к дроссельной заслонке будут передаваться без усиления. Подробнее – на sprintbooster.ru.
