В середине сентября до нас дошла новость, что 3-й этап чемпионата России все-таки состоится. Проходить он будет в необычном месте – в республике Абхазия. До последнего момента проведение гонки подвергали сомнению: как так, этап неизвестно где? Место не знакомое, гонщиков оттуда никто не знает? Да и вообще, есть ли там эндуро? Но пока мы мучились в догадках, время шло и от организаторов не поступало информации об отказе в проведении этапа. Между тем, пришло время выдвигаться, и утром 21 октября мы стартовали. Дорога до Адлера была шикарной: не жарко, пробок нет, справа безмятежно бьются о берег морские волны. Домчались до границы. И вот тут-то начались проблемы….
При прохождении границы таможенники «докопались» до нашего автобуса – якобы, нужна лицензия на осуществление международных перевозок. Куча споров, скандалов, но все безрезультатно! Решили ждать, пока сменится смена. Отъехали на стоянку, я бороздил просторы интернета в попытках найти хоть какое-нибудь официальное подтверждение действиям пограничников. Но ничего оправдывающего их действия я так и не нашел. Дозвонились до начальника таможни, тоже самое – результатов нет. В итоге, дождались вечера, когда поменялась смена, и прошли границу по «зеленой»! На абхазской стороне нас уже ждала машина от организаторов – уважаемый Ролик. Рассказали про положение дел, он был в диком шоке от того, что узнал. Для себя сделали вывод: прохождение Российской таможни – это дело случая. К слову, абхазскую границу прошли за 5 минут. И вот – ура! – мы в Абхазии, едем в базовый лагерь.
Очень порадовала дорога до Сухума – вся освещена фонарями, причем стоят они с периодичностью в 20 метров. Долетели до Сухума, а далее, объезжая блуждающих прямо по трассе коров, проехали еще километров 30 и вот мы в месте назначения: санаторий «Эвкалиптовая роща». Скажу честно, от увиденного пребывали в некотором шоке: было абсолютно непонятно, как здесь что-то будет проходить. Посреди ночи мы особо не приглядывались, разместились и уснули. Утро началось со встречи с уже жившими здесь Олегом и Андреем Леоновыми, Славяном, Аней, Катериной и другими давно знакомыми мотогонами. Дико приятно было видеть своих друзей! Прошлись по территории санатория, позавтракали, сходили на море (Славян каждое утро осуществлял заплыв) и собравшись, поехали на трассу. Оказалось, что до нее ехать еще около 30 километров по направлению к горам, которые возвышались, казалось бы совсем рядом. Буквально за неделю до нашего приезда в горах выпал снег, и верхушки были в снежных шапках. Ощущения непередаваемые – на улице плюс 20, а на тебя смотрят снежные вершины!
Доехали до основного базового лагеря, который размещался непосредственно на гоночной трассе. Трасса строилась силами как участников, так и судейской бригады, зрителей, механиков. В общем, делали трассу все, даже глава комиссии эндуро. Нельзя забывать и про помощь местных ребят, если бы не они, наверное, трасса бы не вышла настолько разнообразной и сложной. В общем, в среду уже было что-то похожее на трассу. Подготовка шла полным ходом, а мы как могли, объедались мандаринами и хурмой прямо с деревьев. На ребят, которые приезжали вечером с трассы, было страшно смотреть. Дико уставшие, но довольные, что все получается именно так, как им хочется. И вот пришла пятница. Регистрация спортсменов началась немного с опозданием из-за того, что организаторы этапа поздно привезли генератор. В плане организованности, конечно, многое на данном этапе было через одно заднее место. Однако ребята взяли на себя ответственность проводить этап, поставили Karcher, организовали мойку и оба дня гонок для спортсменов был организован стол, с местными винами, чачей, и прочими вкусностями.
Ну, вот он этот долгожданный день – суббота, день старта! Погода отличная, трасса отличная, благодаря Славяну, Леонову, и другим парням и девушкам, которые принимали участие в строительстве. Техкомиссия, постановка мотоциклов в закрытый парк, предстартовый брифинг и как обычно в 12:00 старт первого участника. И понеслось. В первый день профи ехали 3 круга, любители – 2. На круге было два ДОПа – первый (скоростной) сразу после старта, второй (чисто эндурный) в горах.
Я стартовал четвертым. Старт, проехали ДОП и вышли на основной круг, длина которого была в районе 25 км: интересные участки, как скоростные, так и медленные, горные хребты, переезд рек, было даже место, где сошел сель, как оказалось, дико сложный участок. На первый взгляд вроде все очень просто – всего лишь нужно проехать 50 метров по косогору с камнями, но не тут-то было. Камни – они только сверху, а под ними жижа. В общем, народ тонул. И выбраться оттуда было совсем не просто: мало того, что вязнешь в камнях, так еще и после этого участка нужно забраться наверх, где лежит большое бревно, через которое приходилось перетаскивать мотоцикл вручную. Далее спуск к реке и 7 км по руслу реки, после которой, наисложнейший ДОП настоящий эндурный, с крутыми подъемами и спусками, автором которого был Славян. ДОП был настолько серьезным, что «хоббистов» на него решили не пускать. Ну а после ДОПа шла спокойная дорога по деревне к парку гонщиков.
Оба дня гонки прошли вроде и сложно, но сейчас кажется, что уж очень быстро… В конце второго дня прошло награждение как победителей этапа, так и награждение победителей Чемпионата в целом. А затем был праздничный банкет с бараниной, чачей, вином и теплой компанией!
Этап прошел просто шикарно, остались только хорошие впечатления! Все вышло просто великолепно. Объективное и быстрое судейство, безопасность как для гонщиков (никто не пострадал), так и для техники (на этот раз никому колеса не прокалывали в закрытом парке и всяких подстав не делали). Все было как в большой эндуро семье. Жаль только что участников было не очень много. Но, все же, было интересно.
Поздравляю всех участников с окончанием сезона 2013 года. Поздравляю победителей и призеров. С нетерпением жду первого этапа Чемпионата России 2014 года – уже вновь хочется увидеть всех участников!
