Концерн Kawasaki представил на конференции дилеров в США модернизированный мотовездеход типа side-by-side Kawasaki Teryx. Объем этой модернизации можно описать выражением «от и до». Рабочий объем V-образной «двойки» увеличен с 749 до 783 см3, с одновременным приростом крутящего момента на 12% и максимальной мощности – на четверть. При этом создатели машины обещают еще и уменьшенный на 20% расход топлива. Привод на все колеса – через заново разработанную трансмиссию с автоматическим клиноременным вариатором. Силовой агрегат установлен в раму типа «двойной Икс», верхняя защитная клетка включена в ее силовую структуру.
Мощная защита прикрывает снизу все важные узлы и агрегаты. При этом машина отличается внушительным дорожным просветом – 280 мм. В ее комплектацию входят рулевой механизм с усилителем и характерная для мотовездеходов Kawasaki тормозная система с многодисковым задним тормозом, работающим в масляной ванне. За кабиной установлен кузов, рассчитанный на 270 кг. Базовый вариант стоит от США $ 12 999, версия LE, оснащенная полностью регулируемыми амортизаторами Fox Podium и светодиодными фарами от $14 999. Кроме того, машина выпускается в четырехместном варианте Kawasaki Tyrex4.
