Характеристики 2-литрового турбодизеля, стоящего под капотом Seat Leon SC, мотористы JE Design поднимают до 210 л.с. (+26 л.с.) и 430 Нм (+50 Нм) путем перенастройки мыслительного процесса блока управления. Полученного за 2000 евро заряда бодрости хватает, чтобы набирать «сотню» с места за 6,9 с – на 0,6 с быстрее. Максимальная скорость остается, как и прежде, 228 км/ч.
Комплект обвеса, состоящий из сплиттера переднего бампера, накладок на пороги и заднего псевдодиффузора, привлекает внимание отделкой под карбон. Кстати, вполне практичное решение, поскольку выглядит стильно, стоит не так дорого и красить не надо: прикрутил и радуйся! Для усиления эффекта тюнеры прикрутят еще и 80-миллиметровые черные выпускные наконечники к Seat Leon SC JE Design.
ДИЗЕЛЬ-МИНИ-ЛЕВ
В комплекте со спортивным глушителем они обойдутся в 899 евро. Замена пружин подвески уменьшит дорожный просвет Seat Leon SC JE Design на 30 мм, комплект амортизаторов и пружин KW сделает «мини-льва» еще приземистей. Самым продвинутым драйверам предложат подвеску от KW с регулируемым усилием сжатия и отбоя амортизаторов. Более уверенно держать курс и дорогу хэтчбеку Seat Leon SC JE Design помогут и колеса с 18-дюймовыми серебристо-черными дисками Scorpio со скоростными шинами размера 225/35.
