Toyota Camry антиадреналин

Новый бизнес-седан Toyota Camry все также безупречен по качеству. Остается открыть дверь и утонуть в разумном, добром и… скучном. Новая Camry стала больше походить на основного конкурента Nissan Teana. Но тот все-таки настоящий пароход!

От машины мне хочется кайфа. Такого, будто вместо транспортного средства тебе подсуну­ли обнаженную Анджелину Джоли или хотя бы Лизу Боярскую. Но слу­чается он нечасто: когда имеешь дело не просто с машиной, а с неот­разимой мечтой на колесах. Toyota Camry не из таких. Наивно ждать от дойной коровы “дайкири” со льдом. Зато парного молока имеешь полный бидон. Всегда.

  За миллион с хвостом тебя будет возить большой черный седан с пухлыми креслами, которые хочется спереть и поставить перед телевизором, и кожаным салоном, цвет которого явно рекламирует услуги солярия. Электронный разум кипит и льется через край, застывая кнопками на руле, панели и – целой россыпью – на заднем подлокотнике. Доступной пассажи­рам кнопки “Вкл./Выкл.” нет только на водительском затылке, а управ­ление всеми остальными важными системами автомобиля у них под рукой. Температурой трехзонного климата, общей медиасистемой, подогревом родной пятой точки…

 Новая Camry почти вписалась в габариты предыдущей, а база так и вовсе не изменилась. Но скроена она совсем по-другому. Нет, ей не переставили мотор в багаж­ник и не заменили приборную панель на iPad (кстати, жаль – сме­лые решения машине не помешали бы). Теперь вместо поджарого кузова с уникальной стекающей опти­кой – толстое тело вневременного происхождения. Вместо плотной подвески – мягкие подушки. Вместо простого, но уникального интерье­ра – набор стандартной, как из супермаркета, мебели.

Автомобиль стал богаче и солид­нее, он повзрослел вместе со свои­ми владельцами. И успокоился. Даже мотор, прибавивший 100 кубиков и 14 л.с., добавил Camry не спортивности, а комфорта. Как и новый 6-ступенчатый автомат.
Податливую педаль газа можно нажать, отпустить и только потом проехать три метра. Запаздывание реакции огромно. Остается только успокоиться и не тратить нервные клетки почем зря. Эта машина вообще сделана спе­циально для того, чтобы макси­мально снижать уровень адренали­на в крови. Цифрам, демонстрирую­щим прогресс в динамике, не сму­тить водительского покоя. Пилот вечно пребывает в состоянии уми­ротворенной неги, отгородившись дверцей автомобиля от жестокого мира чисто­гана. Хотя Тойота тоже умеет бить исподтишка: заявленный расход топлива при этом так же далек от реально­сти, как ценники винных бутылок. Зато “лежачих полицейских” Camry переезжает, словно куски теплого сливочного масла…

Этот самодвижущийся будуар я бы продавал в двух версиях: ДД и ДО. Со штора­ми и абажуром – “Для Дома”, с жалюзи и лампами дневно­го света – “Для Офиса”.
Но на нашем рынке фикси­рованные комплектации именуются классически: “Элеганс”, “Премиум”, “Престиж”. В наборах тоже никакой экзотики, вещи сплошь современные и полезные типа ионизатора воздуха Nano е. Зато в топ-комплектации все полезности становятся еще полезнее – трехзонный климат-контроль вместо двухзонного, не просто камера задне­го вида, а с разметкой для движения задним ходом, не 6, а 10 колонок JBL, и даже тачскрин на дюйм больше. Но если система мультимедиа – наш современник, то блок управле­ния климатом выдран из конца 90-х. А расставляя кнопочки на спицах руля, эргономисты решили не бес­покоить коллег, которые отвечают за эстетику, – пользоваться удобно, а смотреть не хочется.

Однако в целом праздник доброго консерватизма портят только яркие картинки на дисплее. Они перепали Camry от гибридов, которые сейчас явно в фаворе у топ-менеджеров компании Тойота. На экран выводятся гисто­граммы и графики мгновенного или среднего расхода топлива. Предпо­лагается, что на них можно как-то влиять. Жаль, что эта единственная веселая забава в новой серьезной машине быстро надоедает.

Toyota Camry 2.5AT ПРЕСТИЖ ПЛЮС

ЦИФРЫ
2494 см3,
181 Л.С., 231 Нм, 0-100 за 9,0 с, 210 км/ч,
7,8 л/100 КМ, 1510 кг ЦЕНА 1 313 000 руб.

ДЛЯ БОССА
Пассажирам сзади дозволено слишком много. У них 10 лиш­них кнопок

КЛИМАТ

Функционален, но выглядит как залежавшийся на складе магнитофон

ИГРУШКА
Столбики на экране пугают немалым расходом топлива: “Средний 14,4”

ВЕРДИКТ Camry растет и богатеет вме­сте со своими владельцами. Меньше напря­гайся и больше отдыхай от работы,биз­несмен!