Горячая глазурь. Mercedes-Benz GLA 45 AMG— самый маленький AMG-кроссовер. Двадцать шесть моделей в линейке подразделения AMG — не предел, ведь большинство из них это седаны, купе или универсалы. А спрос больше всего растет на кроссоверы, однако у мерседесовцев до сих пор нет AMG-паркетников скромнее, чем ML 63 AMG, хотя, например, Audi предлагает версию RS даже для Q3.
Поэтому на автосалоне в Лос- Анджелесе помимо суперседана S 65 AMG W222 ключевой новинкой стал Mercedes GLA 45 AMG, пусть пока что и в предсерийном варианте. У серийной машины изменится разве что декор. А начинка — уже сейчас стандартная, от седана CLA 45 AMG. Под капотом поперечно расположен двухлитровый 360-сильный турбомотор, который работает в тандеме с преселективным семиступенчатым «роботом». Полный привод — с электронно-управляемой муфтой Haldex, которая подключает задние колеса.
Такой GLA окажется одним из самых быстрых паркетников на свете, ведь, по предварительным данным, разгон до 100 км/ч у него занимает меньше пяти секунд, тогда как 310-сильный Audi RS Q3 сотню набирает за 5,5 секунды. Компания BMW тоже готовит «заряженные» М-версии для кроссоверов XЗ и X4, но GLA 45 AMG появится в продаже уже весной следующего года. AMG-версии A-класса и седана CLA в России на 600—700 тысяч рублей дороже гражданских топ-модификаций, поэтому логично предположить, что «горячий» GLA будет стоить не больше 2,5 млн рублей — выше этого порога уже обосновался Porsche Macan.
