Жжем жеж! После двухмесячной нормы дождя за три недели кайф – это просто увидеть солнце. Вон посмотрите, как светит! А еще сухие дороги и желто-красная осень. Этим вступлением и ограничусь, потому что лирика кончилась, и теперь только физика. Я и сам иногда впадаю в трепетный ступор, когда поступает информация о последних новинках индустрии доводки машин. «Брабус» рвет все подметки АМГ – доводит до ручки и без того «годзиллообразный шестиколес». Наши соотечественники не остаются в долгу: Алексей из Москвы воссоздал точную копию легендарной Lamborghini Countach с какой-то фанатичной скрупулезностью в деталях. Сергей превратил «полуовощную» «Октавию» в полноприводную фурию, а рижанин Дмитрий Кувшинов «наддул» «Эклипс» по всем канонам тюнингового жанра.
Я не устаю приходить в восторг от техники, которую строят тайматтаковцы. В этом номере вы прочитаете историю машины того самого Василия Сабурова, которого безнадежно вот уже который год пытается объехать вся честная компания MaxPowerCars. Его невероятная «Суба» с чудовищным крутящим моментом и фотографическими подробностями секретной начинки как раз на первой обложке.
Тем, кто следит за гонками, мы расскажем, как наши бьются в заграницах, какие особенности новых шин можно попробовать уже в этом сезоне и как проводят выходные ценители машин с нулевым клиренсом.
Сейчас, когда вы читаете этот материал, все надевают шипы, меняют подвеску на помягче для зимы и покупают «незамерзайку». Снова замаячили ледяные трассы и пробежки вокруг машины по утрам со скребком и щеткой. Для некоторых тюнинговых болидов уже прикуплены свечи чуть горячей, заготовлены версии «зимних» прошивок, а на стене висит расписание гонок по еще не замерзшим водоемам. И раз уж мы не в силах изменить времена года, то давайте получим от них все удовольствия! Я верю, вы это умеете! Ильдар Садыков, шеф-редактор.
