Настоящие тюнеры порой очень тонко чувствуют, чего хочет клиент. И если заказчику угодно получить в руки мечту, то он получит White Dream Edition, как назвали белоснежный Porsche Cayenne в немецком тюнинг-ателье Anderson Germany. Мастера из Дюссельдорфа не прикручивают ко всем подряд автомобилям спойлеры, а предпочитают высший пилотаж – индивидуальный тюнинг топ-класса. Под руководством своего босса Дэниса Андерсона они «обвесили» немецкий SUV со всех сторон скроенными точно по фигуре деталями и получили персонаж совсем с другим характером.
В каждом воздухозаборнике переднего бампера появилось по паре карбоновых «лезвий», в таком же стиле выдержан сплиттер. Раздувшиеся колесные арки вместили в себя «катки» с 22-дюймовыми черными дисками – на дюйм больше серийных. Почти исчезающая высота профиля спортивных шин впечатляет не меньше, чем их ширина: 295 мм спереди и 315 сзади. Новую выпускную систему завершили гроздью выхлопных патрубков, собрав их на манер Pagani Zonda по центру. Только у итальянского суперкара их четыре, а у тюнингованного Cayenne три. Кому не лень, пусть решают математическую задачку на тему «Сколько цилиндров под капотом». Сам же капот променял покатую гладкость центральной части на рельефную складчатость.
На фоне огромного «козырька» над задним стеклом карбоновый спойлер на багажной двери выглядит просто скромнягой. Возможно, перебор, но глаз цепляет. Хотя у «белой мечты» есть, помимо этого, предостаточно предметов для визуального изучения, в ходе которого составляется длинный перечень отличий от серийной версии. В него войдут, например, затемненная оптика, вмонтированные в углы переднего бампера пары дополнительных фар, корпуса наружных зеркал. Пространство около автомобиля подсвечивается светодиодами, которые самостоятельно потухнут через полторы минуты после того, как была открыта или закрыта дверь.
За наглухо тонированными стеклами скрывается белое нутро, облагороженное кожей крокодила. Трудно предложить что-то еще более эксклюзивное, считают тюнеры. Шкуру хищной рептилии можно обнаружить и в багажнике, а в салоне в коже все вплоть до потолка, ну и, конечно, без карбона не обошлось. Он оттеняет верхнюю треть благоприобретенного в Anderson эргономичного спортивного рулевого колеса, пороги, центральную консоль. Отдельные детали интерьера: вентиляционные дефлекторы, пепельница, молдинги на дверях, блоки управления настройками сидений – блестят черным хромом. Кстати, такая же отделка и у трио выхлопных наконечников.
В классическом сочетании черного и белого есть особый шик, дуэт крайних цветов палитры ничуть не скучный, если его правильно преподнести. И все же тюнеры сочли необходимым внести в черно-белые чертоги немного яркого цвета – насыщенно-красные ремни безопасности. Для приятного времяпрепровождения в потолок вмонтировали аудиосистему класса high-end, а в подголовники передних кресел – мониторы. Нижний ярус салона на уровне ног подсветили опять-таки светодиодами.
Семерка по центру колес с карбоновыми спицами наверняка счастливое число владельца. Восемь цилиндров форсированного мотора «выдыхают» через три выпускных наконечника.
ЗАКАЗ ANDERSON GERMANY PORSCHE CAYENNE СКАЗКА АНДЕРСОНА ХОРОШИЙ ТЮНИНГ ПОДРАЗУМЕВАЕТ ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ, БУКВАЛЬНО ШТУЧНУЮ РАБОТУ. ИМЕННО ТАКОЙ ПОДХОД И ПРОПОВЕДУЮТ В ANDERSON GERMANY
CAYENNE С 600-СИЛЬНЫМ МОТОРОМ СТАЛ ВОПЛОЩЕННОЙ «БЕЛОЙ МЕЧТОЙ»
В ПОДГОЛОВНИКИ передних кресел тюнеры вмонтировали мониторы мультимедийной системы.
Пульт управления» настройками переднего кресла блестит черным хромом.
Эргономичная «баранка» отделана карбоном и перфорированной кожей, а в центре снова заветное число 7.
И, наконец, настоящей мечте нужны крылья или реализованная любым другим способом возможность быстро перемещаться в пространстве. Хоть заводская «восьмерка» Porsche Cayenne и развивает 500 л.с., тюнеры накидывают целую сотню сверху. В глубины мотора не лезут, просто меняют софт в управляющей электронике, поскольку твин-турбо-агрегат 4,8-литрового объема прекрасно откликается на чип-тюнинг.
Судя по надписям Marko, заменившим хорошо узнаваемый щит логотипа Porsche, в представленном на фотографиях автомобиле воплощены грезы одного отдельно взятого и вполне конкретного заказчика. Машина другого клиента будет выглядеть иначе, ведь мечта у каждого своя. А заказать ее воплощение может любой, кому позволяет толщина бумажника, причем доставить свое творение в любой утолок земного шара тюнеры берутся сами.
