Вас это не пугает? Не в том смысле, что мы должны будем доверить свое душевное спокойствие и стареющие тела не знающим эмоций роботам. Нет, мне не страшно ездить пассажиром у электронного мозга с электромеханическими руками. Я, например, имею странную привычку пристегиваться, когда еду с незнакомым водителем (а если со знакомым, то и подавно). Да и роботы, в конце концов, ничем не хуже не выспавшихся таксистов-неврастеников с комплексом профессиональной недооценки. Даже лучше – от них не воняет.
Я, конечно, беру на себя смелость говорить за всех, тогда как еще полно тех, кто слушает на 200 км/ч Киркорова и в заторах бреет подмышки. Или таких обладателей водительских прав, кто называет себя водителем, как считает себя фотографом каждый владелец смартфона.
Я просто отказываюсь превращаться в пассажира. Впервые я почувствовал неладное, когда на CLS 63 AMG системы сдерживания заносов стали не отключаемыми. Потом с панели приборов Фордов исчезли даже кнопки, которыми отправляется в нокаут контроль тяги. Что следующее? Руль?
Позвольте, но это ведь то же самое, что подсунуть своей жене надувного мужика и продолжать играть в танчики, вместо того чтобы следовать зову природы.
А что если и зов умрет, как умерли надушенные бумажные письма? Страшно представить, что я буду въезжать в поворот горной дороги с той скоростью, которую предписывает навигационная система – то есть как все!
Роботы? Пусть пылесосят мою квартиру.
