Сезон открыт! SQ Challenge и db Drag Racing & BASS RASE хотя, лучше набрав воздуха, давайте проименуем мероприятие полностью: открытие Чемпионата Украины по автозвуку и тюнингу SQ Challenge и Чемпионата Украины по неограниченному звуковому давлению db Drag Racing & BASS RASE. Похоже, что у кого-то из организаторов было желание обозначить все это вместе как Одесса Sound Fest — для упрощения восприятия. Однако мы не пойдем по пути упрощений, а добавим, что параллельно там же, на Морвокзале в Одессе проходила выставка «Одесса АВТОШОУ». То есть, чтобы попасть на первое мероприятие, необходимо пройти сквозь второе, одновременно любуясь на пришвартованный к пирсу Морвокзала лайнер «Коста Делисиоза», родной брат той самой «Коста Конкордия», и, кстати, если приглядеться, то кто к кому пришвартован — это большой вопрос…
Можно отдышаться, вытереть пот со лба — и к делу. На этот раз (для начала сезона) в распоряжении соревнующихся было 1800 квадратных метров, вся правая сторона от здания Морвокзала — места хватило всем. Добавим, что, кроме всего прочего, чуть отойдя от сцены, можно было попасть в зону относительной тишины, где появлялась возможность даже насладиться (оценить и даже посудить) качеством звучания представленных саг audio систем.
По количественным данным на открытие съехалось приблизительно тридцать шесть автомобилей большое и обоснованное подозрение, что на величину кворума повлияло весеннее состояние отечественных дорог, асфальт с которых, как всегда, сошел вместе со снегом. Можем свидетельствовать: прекрасная в недалеком прошлом одесская трасса на участке от Киева до Умани (и от Умани до Киева — особенно), местами напоминает танкодром во время общевойсковых учений по развертыванию на марше… Ясное дело, что перед тем как начинать разбивать спортивную подвеску о результаты ямочного ремонта, состоявшегося или потенциального — все равно, будущие участники SQ Challenge серьезно задумывались. А задумавшись, многие решили поберечь технику до того момента, когда ответственные товарищи на местах в очередной раз отрапортуют о том, что дороги на 95 % отремонтированы. Кроме того, очередной этап, вполне возможно, будет проводиться в родном городе, а там — каждый ухаб записан в POI. Так что, на форуме, посвященном описываемым событиям, часто приходилось читать следующее: «…Всем привет, этап просто обалденный, скажем так, добрый и ненапряженный, море позитива, жаль Машинка не доехала…»
Впрочем, вернемся в Одессу. Открытие этапа прошло лихо и по-молодецки, очаровательная ведущая добавила драйва в происходящее, затем выступили представители спонсоров и организаторов — им честь и хвала, поскольку поддержка автозукового и тюнингового движения дело по-настоящему благородное. Перечислим спонсоров и партнеров: генеральный партнер UlyMOFF, официальные бренды Tchernov Cable, Audison, Hertz, Focal, Ultimate, информационные партнеры — наш сайт и журнал avtoEVO.
Кроме того, перечислим судейский корпус: Корецкий Владимир (Харьков), Кичук Андрей (Харьков), Самонов Олег (Харьков), Погребняк Александр (Краматорск), Теплюк Сергей (Черновцы), Омельченко Андрей (Каменец-Подольский), Мощенко Дмитрий (Киев), Клим Дмитрий (Киев), Немцев Александр (Николаев).
Старт дан, и первый блин SQ Challenge и db Drag Racing & BASS RASE 2013 года удался отнюдь не комом. Возможно, стоит подумать об улучшении внешней, «витринной» стороны дела: рекламе, оповещении, информации, особенно для зрителей — чем ее больше, тем масштабнее будет происходить каждый новый этап и, кто знает, возможно, отечественные соревновательные движения по автозвуку и тюнингу в ближайшее время поднимутся на новые, невиданные вершины!
А теперь — главное, «то, ради чего» — результаты.
