Nouvelles

2019 BMW 7-Series B7 Biturbo G11 / G12

Face à la BMW M760i V12 G11/G12, Alpina oppose sa propre vision de la limousine Série 7 de luxe. Cette B7 Biturbo reprend le V8...

2019 BMW Alpina B6 Biturbo

La vieillissante B6 Biturbo rend officiellement 8 ch à la B5, avec un V8 poussé à “seulement” 600 ch et 81,6 mkg de couple accouplé à une boîte automatique à 8 rapports....

2019 BMW Alpina B5 Biturbo

L ’Alpina B5 Biturbo n’a pas à rougir de l’arrivée de la nouvelle BMW M5. Son V8 biturbo de 4,4 litres BMW, largement retravaillé par...

2019 BMW Alpina B3 S / B4 S BITURBO

Depuis l’année dernière, les B3 et B4 Biturbo laissent la place aux B3 S et B4 S. Le 6 en ligne turbo de 3 litres d’origine BMW délivre...

2019 Renault Alpine A110

Depuis l’annonce par Renault du retour d’Alpine, tout le monde se préparait à une nouvelle désillusion au moment de prendre enfin le volant de cette...

2019 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

 Pour une marque qui ambitionne de se poser en référence incontournable du marché premium mondial, proposer des SUV paraît tout simplement vital. Aussi Alfa...

2019 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

La berline Giulia posait la toute première pierre dans la révolution entreprise par le grand patron Sergio Marchionne, visant à installer Alfa Romeo en concurrent...

2019 Alfa Romeo 4C / 4C Spider

Alfa Romeo propose toujours la séduisante 4C équipée d’une monocoque carbone, un raffinement unique dans le segment. Revendiquant 895 kg sur la balance en version...

2019 Alfa Romeo Giulietta Veloce

Ne l’appelez plus Giulietta Quadrifoglio. Depuis l’apparition de la Giulia Quadrifoglio, Alfa Romeo veut modifier le positionnement de son badge sportif. Plus question de...

2019 Fiat 124 Spider

L ’Abarth 124 développe 170 ch, contre 140 à la Fiat 124 qui lui sert de base. Le couple atteint quant à lui 25,49 mkg....

2019 Fiat 500 Abarth

La Fiat 500 revue par Abarth a profité d’une mise à jour en 2016. L ’entrée de gamme 595 revendique désormais 145 ch, et la version...

2019 Aston Martin Vantage

Rapide et rebelle Après treize ans de carrière, l’ancienne V8 Vantage rejoint enfin le musée. Sa remplaçante, la Vantage “tout court”, s’en éloigne le...
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