250 кубиков для начала вполне хватит

Знаете, что, с моей точки зрения, правильного в позднем начале мотожизни? Молодецкая удаль и безбашенность уже ушли, а старческие «тараканы» еще не заняли вакантное место. У меня не появилось безапелляционного ощущения, что я обрел серьезный мото-опыт, иначе купил бы литровый спортбайк и, не исключено, скоро стал бы обладателем скромного памятника на городском кладбище.

Все сфокусировалось на образе простого и правильного мотоцикла. Не ракеты, не чоппера… И я встретил свою мечту, реинкарнацию Явы из детства — это Yamaha SR 400, сверкающие хромом и красным «металликом» 175 кг мужского счастья.

Пару недель назад я успешно закрыл свой первый настоящий мотосезон, накатав около 8000 км по Подмосковью и соседним областям в дополнение к такому же пробегу на скутере. А машину вообще продал — после трехлетнего застоя в гараже. Так что спасибо вам еще раз. Теперь спокойно и обстоятельно повышайте град… кубатуру. Я тоже планирую этим заняться. А любимый журнал стал мне еще роднее.

How useful was this post?

Click on a star to rate it!

Average rating 0 / 5. Vote count: 0

No votes so far! Be the first to rate this post.

RECOMMEND BLOGS

Jean-Claude Landry
Jean-Claude is the Senior Editor at eManualOnline.com, Drive-My.com and Garagespot.com, and webmaster of TheMechanicDoctor.com. He has been a certified auto mechanic for the last 15 years, working for various car dealers and specialized repair shops. He turned towards blogging about cars and EVs in the hope of helping and inspiring the next generation of automotive technicians. He also loves cats, Johnny Cash and Subarus.