Дальняя авиация. McLaren осваивает новую нишу: компания из Уокинга представила первенца в сегменте Grand Tourer.
MCLAREN GT i 620 л.с. 0-100 км/ч – 3,2 c
McLaren GT – быстрый, мощный и эффектный автомобиль с поправкой на комфорт каждодневной эксплуатации. Он нацелен на новую аудиторию, которая ищет спорткар, максимально адаптированный для дальних поездок. В основе модели доработанный монокок MonoCell II-T, впервые появившийся на 720S. Во главе угла – пространство салона и… объем багажника!
В угоду объему багажника двигатель и выхлопную систему спорткара установили как можно ниже.
Вместимость отделения над двигателем – 420 л, то есть на 50 л больше, чем у наиболее практичной модели прошлых лет – купе 570 GT. Производитель утверждает, что в угоду объему багажника двигатель и выхлопная система суперкара установлены как можно ниже. Небольшой отсек предусмотрен и в носовой части – за передней осью есть свободное место для компактной сумки. Владельцу наверняка понравится новая информационно- развлекательная система, панорамная крыша с возможностью затемнения, аудиосистема Bowers & Wilkins с 12 динамиками и доступный в качестве опции карбоновый сабвуфер. Конструктивно McLaren GT идентичен модели 720S: под капотом тот же 4,0-литровый 8-цилиндровый мотор, дефорсированный с 720 л.с. и 770 Нм до 620 л.с. и 630 Нм. Однако жесткость опор двигателя снижена в два раза, выхлопная система настроена на более спокойное звучание, а кривая крутящего момента оптимизирована таким образом, чтобы 95% пиковой отдачи было доступно в диапазоне от 3000 до 7250 об/мин. Работа семиступенчатой преселективной роботизированной трансмиссии и электрогидравлического усилителя руля адаптирована к более плавным режимам движения, клиренс увеличен до 110 мм, а для преодоления дорожных неровностей McLaren можно «приподнять» еще на 20 мм. Несмотря на то, что в конструкции GT активно используется и алюминий, и углепластик, стремление к «туризму» привело к увеличению массы спорткара. Сухая масса GT по сравнению с 720S выросла почти на 200 кг, а в снаряженном состоянии новинка весит чуть больше полутора тонн. Тем не менее, первую сотню заднеприводный спорткар разменивает за 3,2 с, 200 км/ч набирает за 9 с, а максимальная скорость достигает 326 км/ч. Цены на McLaren GT начинаются с отметки в 163 тысячи фунтов стерлингов (примерно 13,5 млн рублей), то есть модель на 25% дешевле, чем 720S. Европейские покупатели могут заказать новинку уже сейчас, при этом первые клиенты получат спорткар в IV квартале 2019 года.
Что касается российских перспектив – не исключено, что скоро McLaren все-таки откроет представительство в нашей стране. Тогда GT может стать одним из самых популярных «МакЛаренов» и потеснить итальянских конкурентов.
КОГДА У НАС?
Точной информации о дате выхода McLaren GT на отечественный рынок пока нет. Тем не менее, не исключено, что британская компания все же откроет представительство в России.
HD ГАЛЕРЕЯ
Объем основного багажника – 420 л, за передней осью есть еще одно отделение, вполне пригодное для размещения спортивной сумки. Анатомические кресла специально спроектированы для комфорта в дальней дороге.
