2018 Volkswagen Jetta на платформе Volkswagen Group A5 (PQ35)

Глянцевые экраны виртуальные приборные панели, роботизированные коробки – для современного Volkswagen это уже привычно. Но альтернатива существует.

Елена Куценко Понедельник, 10 сентября 2018 13:13
2018 Volkswagen Jetta 2018 Volkswagen Jetta
Оцените материал
(0 голосов)
Прочитано 611 раз

С едан Volkswagen Jetta, построенный на той же платформе, что и предыдущий Golf, присутствует в модельном ряду достаточно долгое время. И это чувствуется немедленно – стоит только оказаться в его салоне. Комбинация приборов здесь с классическими стрелочными циферблатами, медиасистема – с двумя рядами кнопок справа и слева от матового сенсорного экрана, а один из двух подстаканников на тоннеле занят динамиком системы «ЭРА-ГЛОНАСС» – больше его, по-видимому, было негде пристроить.

Еще можно успеть

Однако если представить себя человеком старой формации, который не гонится за быстротечной модой, а к большинству декоративных и цифровых нововведений последних лет относится не с интересом, а с подозрением... Для такого человека, пожалуй, именно сейчас остается последний шанс приобрести новый Volkswagen без виртуальной приборной панели даже в виде опции, но зато с проигрывателем компакт-дисков – да еще с таким, который не нужно заказывать отдельно, а потом тянуться к нему в «бардачок». Прорезь для диска – прямо под экраном, есть разъем USB (но только один), а также слот для карт формата SD. Интеграция со смартфоном через Apple CarPlay, кстати, тоже возможна! Чтобы добраться до этой функции, следует нажать кнопку Menu: по умолчанию первым высвечивается именно этот пункт.

С технической точки зрения Volkswagen Jetta также демонстрирует определенный консерватизм. Нет, при желании этот седан можно заказать и с наддувным мотором, работающим в паре с «роботом» DSG – две младшие комплектации могут быть оснащены 125-сильным TSI, а две старшие – 150-сильным. Но под капотом «нашего» экземпляра – атмосферник мощностью 110 л.с., а ассистирует ему 6-ступенчатый гидромеханический автомат. Такие силовые агрегаты доступны и для Polo, и для лифтбека Skoda Rapid. Дефорсированная версия этой «четверки» мощностью 90 л.с. также устанавливается на Jetta – но только с 5-ступенчатой «механикой». И это, похоже, вариант для самых спокойных.


volkswagen_Jetta_2018-3.jpg

Ведь даже со 110-сильным двигателем седан, что называется, «звезд с неба не хватает». Не подумайте чего худого – для уверенной езды по городским улицам с разрешенными скоростями возможностей мотора хватает вполне, а 6-ступенчатый автомат радует оперативной сменой передач без присущей DSG «дискретности».

Да и экономия топлива получается похвальная. Но на интенсивные обгоны запаса тяги «под педалью» здесь, что называется, не положили. Как, кстати, Jetta в дальней дороге? Об этом в следующий раз.

Технические характеристики

Длина, мм

4659

Ширина, мм

1778

Высота, мм

1482

Колесная база, мм

2651

Снаряженная масса, кг

1280

Объем багажника, л

510

Дорожный просвет, мм

160

Двигатель, число цилиндров

R4

Объем двигателя, см3

1598

Макс. мощность, л.с. (об/мин)

110 (5800)

Макс. момент, Нм (об/мин)

155 (3800-4000)

Тип привода

Передний

Коробка передач

АКП-6

Разгон 0-100 км/ч, с

12,7

Макс. скорость, км/ч

187

Топливо

Бензин АИ-95

Объем топливного бака, л

55

Расход (смешанный), л/100 км

6,5

Расход (город), л/100 км

8,5

Расход (трасса), л/100 км

5,3

Задние фонари и дневные ходовые огни у Jetta светодиодные. Есть функция автоматического переключения света с ближнего на дальний.

За подлокотником дивана – люк для длинномеров.

Ворсистая поверхность обивки средней части кресел очень цепкая. Регулировки механические, присутствует настройка поясничного подпора. Руль и селектор АКП обшиты кожей.

Плюсы и минусы

+ Просторный салон и багажник, атмосферный мотор и гидромеханическая АКП – для ценителей классических технических решений.

+ Продуманная эргономика.

- Динамика крупного седана с атмосферным мотором 1.6 достаточно вялая – это следует учитывать.

Камера заднего вида, а также парктроники спереди и сзади позволяют уверенно парковаться с минимальным запасом свободного пространства.

Двухзонный климат-контроль входит в пакет опций за 29 000 рублей – вместе с датчиком дождя, круиз- контролем, функцией автоматического переключения света, зеркалом с автозатемнением.

В паре с 1,6-литровым атмосферником (110 л.с.) работает 6-ступенчатая АКП. «Робот» DSG положен турбомоторам TSI (125 или 150 л.с.).

Классическая комбинация приборов с течением времени не растеряла функциональности, как и монохромный дисплей между спидометром и тахометром. Но шрифт на нем уже воспринимается старомодным.

Другие материалы в этой категории: « 2010 Peugeot 408 2018 Ford Focus »

Комментарии (0)

Комментарии отсутствуют

Drive-My.COM MEDIA EN/UK based is United Kingdom’s top cars/retro/classic/modern/tuning/moto/commercial news, test drive, classic cars and classifieds. For car advertisement be it an RETRO/CLASSIC/OLD-TIMER/NEW-TIMER, Coupe, MPV, SUV, Luxury Car, Commercial vehicle, OPC car or even an auction car. We update you with latest information on new car prices from both parallel importers and car authorised dealers with brands such as Aston-Martin, Bristol, TVR, Bentley, Ford, Porsche, Jaguar, Land Rover, Citroen, Tesla, DS, Alfa Romeo, Subaru, Toyota, Acura, Honda, Nissan, Audi, Kia, Hyundai, Volkswagen, Volvo, Mitsubishi, BMW, Mercedes-Benz. Find new car pricelists, new car promotions, new car reviews, latest car news, car reviews & car insurance UK. We are also your information hub for parking, road tax, car insurance and car loan, car audio, car performance parts, car discussion, motor insurance, car grooming, car rental, vehicle insurance, car insurance quotation, car accessories, car workshop, & car sticker, tuning, stance and Cars Clubs

Our Drive-My EN/UK site use cookies