29 июнь Тест-драйв BMW четвертой серии Gran Coupe с заводским обозначением F36

Автор Опубликовано в Хетчбеки Прочитано 1721 раз Комментарий Станьте первым комментатором!
Оцените материал
(1 Голосовать)

BMW 428i Gran Coupe F36 с пакетом M Sport BMW 428i Gran Coupe F36 с пакетом M Sport 2014 Drive-My

Знаете ли Вы, как в анекдоте: доктор дайте мне пилюль от жадности и желательно побольше? Такая же ситуация с новой — BMW четвертой серии Gran Coupe с заводским обозначением F36: хочу купе, но побольше, да еще и дверей желательно 5, что бы поклажу и семью было удобно возить. Казалось бы, есть же просто купешка — двухдверная BMW 4 F32. Увидев пятидверную BMW Gran Coupe четвертой серии (да это даже не седан или квази-купе, а по сути обычная пятидверка) на парковке аэропорта Бильбао, мы с напарником принялись гадать, насколько «большое купе» вытянутей двухдверки, — и остановились на одном, что минимум на 10см. Но оказалось, что глазомер нуждается в коррекции: удивительно - у Gran Coupe та же длина! Совпадают и остальные размеры.

А визуальный обман — из-за приподнятой на полтора сантиметра и вытянутой на 12 см линии крыши. Оптически увеличивают размеры и «лишние» двери. Пожалуй, с них и начнем.

На дверях оконных рамок нет, задние же не большие и открывают, соответственно, довольно узкий просвет. Впритык к средней балки оказываются и ноги, опускаю голову... Но это все же получше, чем просовываться на второй ряд настоящего двухдверного купе BMW 4 F32! Не лишне сказать, что сидеть в Gran Coupe стало комфортнее ведь места очевидно больше. В объеме выигрывает «большое купе» благодаря высокой крыше длина от подушки кресла до обивки потолка увеличилась на 27 мм — и даже я с ростом 1.8м вполне могу сидеть свободно. Хотя запаса надо мной никакого нет, как и потолочных ручек, к сожалению в Гран Купе их как раз и не хватает!

Тест-драйв BMW четвертой серии Gran Coupe с заводским обозначением F36

Пересев на место водителя F36, я оперативно отрегулировал спортивное кресло, настроил высоту проекционной консоли на лобовом стекле и отправился в путешествие по маршруту. Я нахожусь за рулем заднеприводной версии BMW 428i Gran Coupe F36. Несмотря на жестковатую в рамках М тюнинга подвеску, машина не производит излишне спортивного впечатления. И на горном серпантине это Gran Coupe F36 меня куражит меньше, чем Coupe BMW 435i F32. Но так и предусмотрено! Хотя подвеска и ходовая части осталась короткоходной, строгой — и ожидать от Gran Coupe BMW 435i мерседесовской мягкости хода не следует.

BMW четвертой серии Gran Coupe с заводским обозначением F36

Выискивать нюансы управляемости смысла нет — еще и потому, что заднеприводных BMW 428i Gran Coupe в РФ в серийных продажах представлено не будет: к нам пятидверки с турбодвигателем 2.0 - 245 л.с. будут поставлять исключительно в полноприводной комплектации с системой xDrive (цена — от 2 364 000 рублей). Полноприводным будет и единственный дизель — BMW 420d Gran Coupe xDrive (от 2 055 000 рублей).

Что касается двух других бензиновых модификации, то они будут с приводом на задние колеса - это самая доступная BMW 420i Gran Coupe за 1 896 000 рублей и вероятно самая популярная версия BMW 435i за 2 595 000 рублей.

Цена на них в среднем на 200 000 рублей дороже, чем на одноклассника Audi А5 Sportback — пока что самого главного соперника BMW четвертой серии Gran Coupe. Так что ожидаем поединка!  Можно подвести итоги, что BMW четвертой серии Gran Coupe, это сути — практичный пятидверный хэтчбек, в котором, спрятав заднее сиденье, можно перевозить очень габаритные вещи, включая длинномеры, и при этом быть обладателем не универсала 3-series, а машины с другим индексом и статусом, впрочем все эти условности не более чем маркетинг.

Технические характеристики по данным завода изготовителя 
Страна Германия
Производитель BMW 
Кузов (обозначение) F36
Автомобиль 420i 428i xDrive 435i 420d xDrive
Тип кузова пятидверный хэтчбек
Число мест 5 5 5 5
Размеры, мм длина 4638 4638 4638 4638
ширина 1825 1825 1825 1825
высота 1389 1404 1389 1404
колесная база 2810 2810 2810 2810
колея передняя/задняя 1545/1594 1544/1590 1545/1594 1544/1590
дорожный просвет 130 145 130 145
Объем багажника, л 480—1300* 480—1300* 480-1300* 480-1300*
Коэффициент аэродинамического сопротивления Сх 0,29 0,30 0,29 0,29
Снаряженная масса, кг 1505 1595 1585 1600
Полная масса, кг 2065 2155 2145 2160
Двигатель бензиновый, с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом дизельный с прямым впрыском и двойным турбонаддувом
Расположение спереди, продольно 
Число и расположение цилиндров 4, рядно 6, рядно 4, в ряд
Рабочий объем, см3 1997 2979 1995
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 84,0/91,0 84,0/89,6 84,0/90,0
Степень сжатия 11,0:1 10,2:1 16,5:1
Число клапанов 16 24 16
Макс. мощность, л.с./кВт/об/мин 184/135/5000-6250 245/180/5000-6500 306/225/5800-6400 184/135/4000
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 270/1250-4500 350/1250-4800 400/1200-5000 380/1750-2750
Коробка передач автоматическая, 8-ступенчатая, ZF 8HP
Привод на задние колеса полный, с многодисковой муфтой в приводе передних колес на задние колеса полный, с многодисковой муфтой в приводе передних колес
Передняя подвеска независимая, пружинная, McPherson  
Задняя подвеска независимая, пружинная, многорычажная  
Передние/задние тормоза дисковые, вентилируемые/дисковые, вентилируемые 
Шины 225/50 R17 235/40 R17 205/55 R16
Максимальная скорость, км/ч 236 250 250 229
Время разгона 0—100 км/ч, с 7,6 6,0 5,2 7,5
Расход топлива, городской цикл 8,2 8,7 10,7 5,7
л/100 км загородный цикл 4,9 5,5 5,6 4,3
комбинированный цикл 6,1 6,7 7,5 4,8
Емкость топливного бака, л 60 57
Топливо бензин АИ-91 — АИ-98 дизтопливо

Со сложенными спинками задних сидений

* Ограничена электроникой

   
Последнее изменение Вторник, 01 июля 2014 11:11
votren911

Главред портала Драйв-май, фанат автомобилей, знаток классики и старинных машин, эксперт в области седанов, купе, внедорожников и универсалов. Заядлый авто путешественник, блоггер и графоман. Знаток автомобильного рынка, высшее инженерное образование и глубокие технические познания в области автомобилестроения и смежных производств. Водитель с многолетним стажем, ездит на спортивных классических автомобилях Порше 911 Турбо 996 и Сааб 900 купе. Рост 184 см, вес 82 кг, Возраст 44 года.

Другие материалы в этой категории: « Тест-драйв экономичного Volkswagen XL1

Comments (0)

There are no comments posted here yet