Обзор парка легковых авто в РФ

drive-my.com

Парк легковых автомобилей в России в 2012 году, по данным агентства «Автостат», вырос на 5,1% и составил 36,8 млн. машин. Владимир Синицкий внимательно изучил цифры и заранее попрощался с бывшим советским автопромом. Мы по-прежнему растем быстрее всех в Европе. Это факт. Правда, у нас была самая низкая база, то есть точка отсчета, – так что удивляться нечему.

 

В лидерах привычно идет «Лада», занимая 37% парка (13,7 млн. шт.). Обратите внимание: всего год назад машины из Тольятти составляли в нем 37,6% (13,72 млн. шт.). Как это понимать – машины выпускаются сотнями тысяч и продаются, а их доля снижается? Куда исчезают все изготовленные «лады»? Разгадка лежит на поверхности: число старых, отправленных на утилизацию ВАЗов практически равно цифрам продаж новых машин. На все прочие российские марки (включая потерянный «Москвич») приходится едва 11%. Получается, иномарки занимают уже больше половины автопарка – 52%. А ведь лет двадцать назад он почти полностью был отечественным. Тенденцию не переломить, и доля наших машин (из ныне выпускающихся остались только ВАЗы и УАЗы) продолжит уменьшаться.

ПАРК ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕИ в РФ на 1 января 2013 года (марки, насчитывающие более 10 тыс. шт.), тыс. шт.

Первыми среди иномарок и вторыми в абсолютном выражении который год оказываются «тойоты» (3,1 млн. шт., + 0,4%), – надо ли говорить, что большая их часть все еще праворульные? Зато на третье место наконец-то вышел «Ниссан» (1,5 млн. шт., + 0,3%), оттеснив российский ГАЗ (1,4 млн. шт., – 0,2%). Всё понятно: производство легковых автомобилей собственной разработки в Нижнем Новгороде прекратилось еще в 2010 году. Замыкают пятерку лидеров на удивление живучие «москвичи» (1,27 млн. шт., – 0,2%), чья популяция хоть и сокращается, но все еще представляет собой немалую долю авто-поголовья.

Миллионную отметку в прошлом году перешагнули сразу несколько иностранных марок: «Шевроле» (1,2 млн. шт., + 0,4%), «Форд» (1,08 млн. шт., + 0,2%) и «Хёндэ» (1,03 млн. шт., + 0,4%). Вплотную к символическому рубежу приблизился «Фольксваген» (966 тыс. шт., + 0,4%).

Вы обратили внимание, что доля иномарок, несмотря на рекордные продажи последних лет, растет весьма неспешно? Плюс две десятых, плюс полпроцента… Здесь та же тенденция, что и с «ладами»: количество выбывающих «праворуких японок», древних «кадетов» и прочих «сто девяностых», которые массово завозили в Россию в девяностые годы, столь велико, что новички едва успевают замещать их в строю.

Вместе с грузовиками и автобусами автопарк России насчитывает 44,7 млн. автомобилей.

В десятке самых популярных моделей первые девять мест по-прежнему занимают самые разные «лады», причем лидер не меняется вот уже 12 лет – это ВАЗ-2106, выпуск которого прекратился еще в 2006 году. Вот уж наклепали!.. «Тойота-Королла», первая среди иномарок, занимает лишь десятую позицию, и ясно, что минимум половина этих машин – с правым рулем. Но, судя по расчетам аналитиков, сложившаяся картина вскоре резко поменяется: уже в нынешнем году в первую десятку попадет «Форд-Фокус», а некоторые российские модели опустятся вниз.

ВАЗ-2106

1846,4

ВАЗ-2107

1781,3

ВАЗ-2121

1051,7

ВАЗ-2101

1033,8

ВАЗ-2109

906,6

ВАЗ-2110

826,8

ВАЗ-2105

808,3

ВАЗ-2114

734,9

ВАЗ-21099

686,0

«Тойота-Королла»

646,9

«Лада-2104»

        600,1

«Форд-Фокус»

        571,4

ВАЗ-2115

569,3

ГАЗ-3110

540,7

ВАЗ-2112

458,9

«Рено-Логан»

431,5

«Шевроле-Нива»

395,0

«Дэу-Нексия»

391,6

УАЗ-3151

384,9

ГАЗ-3102

382,3

ВАЗ

13 666,1

«Тойота»

3132,3

«Ниссан»

1515,8

ГАЗ

1403,4

«Москвич»

1274,7

«Шевроле»

1215,8

«Форд»

1080,5

«Хендэ»

1069,2

«Фольксваген»

965,9

«Мицубиси»

914,2

«Рено»

868,6

ЗАЗ

806,3

«Киа»

794,2

«Опель»

730,8

УАЗ

682,8

«Хонда»

678,6

«Дэу»

646,0

«Мазда»

562,2

«Ауди»

487,5

«Мерседес-Бенц»

432,4

«Ока»

408,3

БМВ

392,2

«Шкода»

392,2

«Сузуки»

325,5

«Пежо»

242,7

«Иж»

229,9

«Субару»

217,6

«Вольво»

199,8

«Лексус»

149,5

«Ситроен»

118,3

«СанИонг»

113,4

«Чери»

104,3

«Ленд-Ровер»

104,1

«Фиат»

91,8

«Грейт Уолл»

76,4

ЛуАЗ

70,5

«Лифан»

52,6

«Инфинити»

48,8

«Додж»

43,3

«Джип»

39,1

«Джили»

36,3

«Дайхатсу»

33,9

«Крайслер»

33,3

«Вортекс»

33,0

«Исудзу»

27,0

«Богдан»

25,8

«Порше»

22,8

«Сааб»

21,2

ТагАЗ

18,0

«Понтиак»

17,0

«Сеат»

15,1

BYD

13,4

«Кадиллак»

13,1

«Ягуар»

10,6

«MG Ровер»

10,6

Иные марки

137,2

Всего

36 815,9


How useful was this post?

Click on a star to rate it!

Average rating 0 / 5. Vote count: 1

No votes so far! Be the first to rate this post.

RECOMMEND BLOGS