Узнаю VAG в гриме

Роскошный седан на рынке давно, но регулярно обзаводится новыми версиями – вот как эта, с модернизированным v8 и пакетом стайлинга

Концерн Volkswagen A.G. давно и успешно подминает под себя европейский автопром, так что мало кого уже удивляет, как похожи, например, Audi R8 и Lamborghini Huraсan. Вот и Bentley Flying Spur, представленный в нынешнем виде четыре года назад, по-прежнему напоминает Volkswagen Phaeton. Тот самый, которого уже нет. Но, конечно, напоминает не экстерьером. Внешность у Bentley уникальна и узнаваема.

С интерьером сложнее. Перфорированная кожа с красной строчкой ручной работы, металл, глянец… и мультимедийная система с почти такими же шайбами и кнопками, как в самых доступных автомобилях концерна Volkswagen! Все понятно – унификация, да и владелец Bentley, ни разу не видевший VW Polo изнутри, проблемы точно не заметит. Но все равно эту самую мультимедийную систему я никак не могу простить Bentley. Идентичная архитектура меню и такая же графика были у меня на Skoda Octavia A5, выпущенной 6 лет назад. Сейчас, на новой Octavia A7, извините, – лучше.

А ведь мультимедийная система – это только верхушка большого цифрового айсберга под названием «современный автомобиль». Периферия, если хотите. И если такова периферия, то, значит, и вся «материнская» электроника, начиная от блока управления усилителем руля и заканчивая системами управления двигателем – тоже далеко не новы.

 


Flying Spur W12S INT Front interior 1 1920x670

Впрочем, двигатель – это, пожалуй, тот самый агрегат, которому лучше подольше оставаться классическим.

Четырехлитровый V8 чувствуешь буквально всем телом – ощущаешь и насколько тяжела передняя часть машины, и как тебя вжимает в кресло при ускорении. Порой даже жаль, что мотор в салоне не слышно.

Эта роскошь эмоций водителя, пожалуй, куда важнее всего остального в Flying Spur. Тем более, что если вдруг за рулем надоест – хозяину машины можно и нужно пересесть назад. Там к его услугам – весь комфорт представительского автомобиля.

МОДИФИКАЦИЯ V8S – не самая мощная в линейке моторов Flying Spur.

ВЕРСИЯ BLACK EDITION отличается тонированной оптикой, черными дисками, решеткой радиатора, окантовкой окон, суппортами.

1 Вариантов дизайна интерьера у Flying Spur, естественно, масса. Можно выбирать и рулевое колесо…

2 И все материалы. Кстати, для центральной консоли предлагается в основном дерево

3 Все интерьеры создаются вручную в специальных подразделениях Bentley в Крю


used 2014 bentley continental flying spur 23158000msrpmullinerspecification 12105 17174296 17 1024

Пульт управления климатом, массажем и рядом других «функций комфорта» для задних пассажиров – съемный, а качество картинки на его дисплее лучше, чем на экране спереди

Flying Spur можно заказать в четырех- и пятиместной модификации. К услугам пассажиров – настройка кресел в широком диапазоне, массаж и вентиляция, опциональный холодильный отсек.

У трансмиссии есть спортивный режим, а переключать передачи вручную можно как с помощью рычага КП, так и массивными подрулевыми селекторами.

«Черная» дизайн-серия была представлена год назад, тогда как дебют версии V8S, более мощной, чем просто V8, состоялся в Женеве в 2016 году.

Bentley Flying Spur продолжает поражать и восхищать своими техническими характеристиками и роскошью внутреннего убранства. Но разве мощный мотор и тонкая кожа на креслах – это все, что нужно современному богачу?


ТЕХНИЧЕСКИЕ   ХАРАКТЕРИСТИКИ

2                                                                                         Длина, мм                                  5299

Ширина, мм                                 2207

1                                                                                                                        Высота, мм                               1488

Колесная база, мм                        3066

Снаряженная масса, кг                2417

Объем багажника, л                 475

3                                                                                                                        Дорожный просвет, мм                н.д.

Двигатель, число цилиндров         V8

Объем двигателя, см3                              3993

Макс. мощность, л.с. (об/мин)        528 (6000)

Макс. момент, Нм (об/мин)            680 (1700)

Тип привода                                 Полный

Коробка передач                           АКП-8

Разгон 0-100 км/ч, с                     4,9

 

 

Макс. скорость, км/ч                  306

Топливо                                        Бензин АИ-98

Объем топливного бака, л       90

Расход (смешанный), л/100 км      10,9

Расход (город), л/100 км               15,9

Расход (трасса), л/100 км              8,0


 

How useful was this post?

Click on a star to rate it!

Average rating 0 / 5. Vote count: 1

No votes so far! Be the first to rate this post.

RECOMMEND BLOGS