× Обсуждение АЗС и расхода топлива

Так все таки - 95 или 92 бензин?

Больше
23 нояб 2014 08:53 #174 от votren911
votren911 создал эту тему: Так все таки - 95 или 92 бензин?
Погрешность расхода. Три с лишним года назад в статье «Бензин: 92 или 95?» прочитал подробное исследование о испытаниях на топливную экономичность седана Hyundai Solaris. Разницы в динамике при заездах на бензинах АИ-92 и АИ-95 тогда практически не оказалось, а вот расходы топлива разнились существенно: 12,2 л/100 км на «девяносто пятом» и 14,1 л — на «девяносто втором».

В таком случае непонятно, почему спустя три года в статье «О чем звон?» у автомобиля Kia Cee’d с тем же двигателем Gamma 1.6 разница показателей на разных бензинах оказалась мизерной, можно сказать, в пределах погрешности измерений?

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Больше
23 нояб 2014 08:56 - 23 нояб 2014 08:57 #176 от Citro-Man-google
Citro-Man-google ответил в теме Так все таки - 95 или 92 бензин?
Нас и самих насторожило такое расхождение. И потому в октябре мы взяли сразу два автомобиля с двигателями Gamma 1.6: Hyundai Solaris с «механикой» и Kia Rio с «автоматом». Закинули в них по 200 кг балласта, включили кондиционеры... Все, как было в 2011 году. Только замеры на сей раз произвели по разработанному нами в 2012 году более реалистичному циклу ARDC.

При температуре +10...+12°С в цикле ARDC «механический» Solaris потреблял на 100 км по 9,8 л бензина АИ-95 и 10,1 л бензина АИ-92. «Автоматический» Rio, наоборот, показал чуть лучший аппетит к «девяносто пятому»: 11,5 и 11,1 л/100 км соответственно. И все же разница расхода топлива в обоих случаях составила всего 0,3—0,4 л/100 км, что сопоставимо с погрешностью измерений в рамках дорожных испытаний.

Схожая картина была и при замерах динамики. Максимальная скорость разнилась не больше, чем на 1,3 км/ч: Hyundai показал 188,2 и 189,5 км/ч (во втором случае — на бензине АИ-95), a Kia, соответственно, — 181,7 и 182,8 км/ч. Время разгона до сотни отличалось всего на 0,3 с: 11,4 и 11,7 с у Соляриса и 12,2 и 12,5 с у Rio.

Бензин мы тоже проверили. Лабораторный анализ показал, что фактическая разница в октановом числе между двумя сортами топлива (по исследовательскому методу) составила две единицы: 94,0 для АИ-95 и 92,0 для АИ-92.

Так что вопрос, почему настолько разнятся результаты, полученные три года назад и сейчас, пока открыт. Возможно, сказалась температура воздуха: во время нашего теста трехлетней давности она превышала +30°С. Помимо температуры на результаты могли повлиять и другие факторы: например, химический состав бензина, определяющий его теплотворную способность. Нельзя исключить и того, что в какой-то этап эксперимента вкралась ошибка. Поэтому к теме влияния октанового числа на экономичность мы еще вернемся. И не исключено, что эксперимент проведем на беговых барабанах в аэроклиматической камере, чтобы свести к минимуму влияние всевозможных привходящих факторов, включая человеческий.
Последнее редактирование: 23 нояб 2014 08:57 от Citro-Man-google. Причина: Дополнение

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.