Дорожное покрытие центра Москвы – бетон вместо асфальта? Асфальт на главных московских автомагистралях могут заменить на более прочный материал, заявил замглавы Департамента градостроительной политики Олег Рындин. Проблема асфальта в том, что он очень подвержен нагреванию, поэтому довольно быстро разрушается. Сейчас рассматривается вопрос перехода от асфальтобетонного покрытия к сверхпрочному бетону – такой верхний слой дороги не трескается и не скользит. Асфальтовые дороги служат от 4 до 15 лет, а бетонное покрытие – 25 лет.
Но и у бетона есть свои минусы – такие дороги более шумные, пыльные и дорогостоящие, в связи с этим его применяют в основном на загородных трассах. В Москве новое покрытие могут укладывать только на крупных магистралях, удаленных от многолюдной жилой застройки.
