2019 Jaguar F-TYPE / 2.0 / V6 / V8

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Avec la F-Type, Jaguar propose une alternative intéressante à la Porsche 911. Elle offre un style fort, et une généreuse gamme de motorisations allant du petit 4 cylindres turbo 2,0 l 300 ch jusqu’au V8 compressé de 5 l et 575 ch. Savoureuse à piloter en V6, elle devient brutale en version V8, même si cette dernière n’offre désormais plus qu’une transmission intégrale et abandonne la propulsion (contrairement au 6 cylindres).

2019 Jaguar F TYPE coupe

 

Option gratuite, le nouveau Graphic Pack apporte une touche de sportivité supplémentaire à la F-Type SVR.


Pas vraiment une reine de l’efficacité pure, la F-Type observe quelle que soit la version une rigueur correcte, propose un comportement dynamique plaisant et une tendance naturelle à la prise d’angle à l’accélération en sortie de courbe.

Elle souffre surtout de son embonpoint. L ’ancienne V8 R propulsion rendait quelques centièmes à la Mercedes-AMG C 63 Coupé sur la piste Club de Magny-Cours, et la version SVR haut de gamme (575 ch pour 69,3 mkg, transmission intégrale, allégement de 50 kg) fait un peu mieux qu’une BMW M4 de base.


2019 Jaguar F TYPE convertible

 

2019 Jaguar F-TYPE convertible


Quelle que soit la version, la Jaguar F-Type reste raisonnable en matière de prix au regard de la concurrence et des sensations offertes. Elle propose par ailleurs la boîte manuelle sur ses variantes 4 cylindres et V6, et permet de profiter des vocalises raffinées du V6 (ou des grondements torrides du V8) sans toit en version Roadster.


2019 Jaguar F TYPE coupe interior

 

De quatre à huit cylindre, la gamme F-Type est large et sympathique.


Notez qu’elle vient de recevoir quelques améliorations pour le millésime 2018, notamment au niveau de son système d’infodivertissement.


EN BREF

Jaguar 2.0 V6 V6
Moteur 4 en ligne V6 V6
Suralimentation turbo compresseur compresseur
Cylindrée (cm3) 1 997" 2 995 2 995
Puissance (ch à tr/mn) 300 à 5 500 340 à 5 500-380 à 5 000 340 à 5 500-380 à 5 000
Couple (mkg à tr/mn) 40,8 à 1 500 46,9 à 3 500-45,9 à 3 500 46,9 à 3 500-45,9 à 3 500
Transmission        propulsion prop. / int.       prop. / int.      
Boîte de vitesses          8, auto. 8, auto        8, auto       
Poids (kg) 1 545 1 597 / 1 614 + 60 (AWD) 1 597 / 1 614 + 60 (AWD)
L/l/h (m)   4,48/1,88/1,31 4,48/1,88/1,30 4,48/1,88/1,30
Empattement (m)          2,62 2,62              2,62             
Vitesse maxi (km/h)                249 260 / 275            260 / 275           
0 à 100 km/h               5”7 5”3 / 4”9 5”3 / 4”9
Conso. mixte (l/100 km)        7,2 9,0 / 9,1 9,0 / 9,1
Émissions C02 (g/km)         163 205 / 213    205 / 213   
Prix (€) 59 700 68 770 83 090 + 7050 (cab.)+ 8550 (AWD) 68 770 83 090 + 7050 (cab.)+ 8550 (AWD)
Puissance fiscale (CV) 19 23 / 27 23 / 27

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