Traitement antirides

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Cela doit faire 18 ans que je n’ai pas peint une voiture.

 

L l s’agissait de ma Coccinelle’62 que je conduis encore toutes les semaines, et la peinture cellulosique a plutôt bien tenu, compte tenu du fait qu’elle a été apposée dans un box et que je suis photographe, pas peintre. Mais je m’étais promis de ne plus jamais peindre d’autre voiture.

Je n’ai jamais oublié la préparation des panneaux, une routine interminable : mastiquer, poncer, recommencer, jusqu’à en perdre la peau des doigts. Je ne sais toujours pas pourquoi j’ai accepté de recommencer. Peut-être parce que nous étions deux cette fois, mon ami Damon m’ayant déclaré que ça « sera amusant ».


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Comme vous pouvez le voir, il ne s’agit pas d’une restauration dans les règles réalisée dans une cabine hermétique, mais dans un garage normal où 2 voitures, quelques vélos, et tout un bazar accumulent la poussière. C’est donc là que nous allons vaporiser la sous-couche et la peinture. Pendant des semaines nous avons mastiqué, poncé et apprêté, encore et encore, jusqu’à ce que toute la voiture ne soit plus jaune citron mais gris apprêt. Nous l’avons passée au guide de ponçage et l’avons légèrement poncée à l’eau pour supprimer toutes les imperfections visibles. Le travail semblait interminable mais le résultat était superbe et il ne nous restait plus que la partie amusante : appliquer la peinture.

Les mains tremblantes et avec de vagues souvenirs de comment faire, j’ai pris le pistolet à peinture et ai méthodiquement appliqué les premières couches d’Orange Clémentine, Ci-dessus et à gauche

Tout est dans la préparation… Matt et Damon ont appris à la dure que peindre une voiture n’est jamais facile.


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