Punto de referencia

Punto de referencia (13)

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Dos carrocerías, cuatro posibles estilos, siete motores y los mejores asistentes de conducción de su clase. Si buscas un compacto, el Focus te lo va a poner en bandeja.

Las marcas de lujo se están adaptando a un nuevo público que, así no lo necesite, busca a toda costa un SUV o algo que se le parezca. Los dos vehículos que nos ocupan en estas líneas habrían sido impensables en sus respectivas gamas hace 10 años, pero hoy son parte de una gran apuesta para lucir vigentes, para no quedarse atrás, para vender más y más.

Tras las huellas del Rally de Montecarlo, en dos 'nueveonce' muy especiales: el purista 911 T y el 911 GT3 con paquete Touring. Abróchate el cinturón, agárrate y toma aire

No son rivales directos, pero sí de los últimos que siguen apegados al concepto tradicional de cabina sobre chasís para un vehículo todoterreno de corte puro y rud

Con estos superdeportivos puedes experimentar todo tipo de emociones al volante, desde la conducción más relajada y placentera, hasta convertirte en un verdadero piloto. Todo depende del día que tengas…

Honda Civic y Peugeot 308 son dos compactos llenos de vitalidad, como demuestran sus modernos y efi cientes motores Diesel, que han recibido mejoras para demostrar que este combustible aún tiene cuerda para rato

El Volkswagen T-Roc llega con descaro y sin ningún tipo de complejos para enfrentarse a modelos tan exclusivos como el Honda HR-V y el Mini Cooper Countryman

Una gota de mar en la mejilla, hielo en los labios, lluvia en los pies… Alpine y Alfa 4C nos demuestran que hay cosas en la vida que aún merece la pena vivir a fl or de piel por el mero placer de nuestros sentidos; el mero placer de conducir

Mercedes y Audi renuevan sus berlinas cupés CLS y A7 Sportback, que añaden el concepto tecnológico al de familiaridad y deportividad. Frente a ellos, un ‘tanque’ como el Serie 6 GT de BMW, rey indiscutible del confort

León Cupra y Mégane RS vuelven a verse las caras tras la épica lucha mantenida en Nürburgring. Ahora es el turno de modelos mucho más radicales. ¿Cuál ganará?

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