Cupra, como marca, será la responsable de lanzar a la marca española a nuevos horizontes, pero Seat sigue cogiendo impulso para lanzarse a explorar nuevos mercados con modelos que no sólo representen racionalidad de uso. Emoción, diseño, capacidad de innovación, tecnología… Seat también pondrá productos diferenciadores que reforzarán la imagen de marca y también permitirán que Cupra tenga nuevas bases de trabajo.
Seat 20V20 Cupra SUV
Y el CUV, un nuevo producto que de momento responde al concepto de Crossover Utility Vehicle, será el primer eslabón de esa estrategia. Visto ya una primera versión prototipo, aunque aún sin los rasgos que va estrenar el Tarraco, cuyo diseño frontal inaugura la evolución en diseño de la casa, el CUV es un modelo que transmite un altísimo impacto visual desde el primer momento.
No es exactamente la evolución del concepto León Cross Sport — un León SC sobreelevado y con atrezo de SUV— que pudimos ver en 2015, sino un nuevo coche diseñado desde cero y con carrocería de 5 puertas. Tampoco será el sustituto del X-Perience, versiones que de momento no están conirmadas en la futura gama León;
de hecho, es más que probable que sea un modelo con identidad y gama propia y no ligado al nuevo León que se pondrá a la venta en 2019 del que, eso sí, heredará su arquitectura y gama de motores. Será más largo que un León de 5 puertas aunque no tanto como un familiar ST, del que sí usará su declinación de arquitectura, con más batalla que el modelo de 5 puertas.
Su línea destaca por el diseño coupé de la zaga pero, más especialmente, por una gran anchura que aporta horizontalidad así como aletas y líneas de tensión laterales que proporcionan un aspecto muy deportivo. El CUV, cuyo nombre deinitivo conoceremos el próximo año, llegará al mercado en 2020.
