2019 Lotus Exige V6 compresseur

Ne pouvant s’offrir le luxe de réaliser un modèle inédit pour aller se frotter au gratin des sportives radicales, Lotus fait avec les moyens du bord. Lancée en 2012, l’Exige Sport est donc une grosse Elise dotée d’une partie arrière inédite et animée par un V6 compressé d’origine Toyota développant initialement 350 ch. De quoi signer un 1 000 m départ arrêté en 22’’2 seulement.

2019 Lotus Exige

En attendant que le rachat par le groupe chinois Geely porte ses fruits, Lotus enchaîne les versions et les mises à jour à un rythme déroutant pour la clientèle.


Sur la piste Club de Magny-Cours le temps de 1’23’’22 semble presque décevant. La faute à des réglages châssis un peu trop souples pour le circuit et à l’absence d’autobloquant. Depuis cette
année, l’Exige propose une version Sport 410 plus en accord avec son positionnement (à 112 800 euros).


2019 Lotus Exige side view

 

La plus rapide des Lotus affiche un rapport poids/puissance de McLaren 570 S.


 Derrière un V6 qui gagne 66 ch et une pointe de rage supplémentaire au-dessus de 4 500 tr/mn, la berlinette maison se met encore au régime. Elle revendique en effet une masse de 1 074 kg, ou même 1 054 kg en cochant toutes les options d’allégement. Fermement accrochée à ses Michelin Pilot Sport Cup 2 et à un pack aérodynamique spécifique qui offre 150 kg d’appui, l’Exige devient plus efficace.


2019 Lotus Exige interior

 

2019 Lotus Exige interior


 Sa commande de boîte revue et dotée d’une tringlerie apparente la rend aussi plus agréable, mais il lui manque toujours un différentiel autobloquant. En haut de gamme sportif, l’Exige Cup 430 grimpe à 436 ch pour 1 097 kg en gardant la même configuration technique de base. Elle abat le 0 à 100 km/h en seulement 3’’3 et peut filer à 290 km/h, le tout pour un prix de 141 200 euros.

3-Eleven mise à part, il s’agit de la Lotus la plus performante de tout le catalogue. Difficile tout de même de justifier un tel tarif pour une auto vieillissante et n’offrant pas une qualité de fabrication irréprochable.


EN BREF

Moteur V6 à 60°
Suralimentation compresseur
Cylindrée (cm3) 3 456
Puissance (ch à tr/mn) 416 à 7 000* 436 à 7 000**
Couple (mkg à tr/mn) 42,8 à 3 000* 44,8 à 2 600**
Transmission propulsion
Boîte de vitesses 6, mécanique
Pneumatiques avant 215/45 R 18
Arrière 285/30 R 18
Poids à sec (kg) 1 054* / 1 093**
L/l/h (m) 4,08/1,80/1,13
Empattement (m) 2,37
Vitesse maxi (km/h) 290*
0 à 100 km/h 3”4* / 3”3**
Conso. mixte (l/100 km) 10,6*
Émissions C02(g/km) 240*
Prix (€) 112 800* 141 200**
Puissance fiscale (CV) 30

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