Après cinq ans de carrière, la FF est devenue GTC4Lusso en 2016. Elle affine son style, modernise son intérieur et reçoit quelques améliorations techniques bienvenues. Sous le capot, son grand V12 atmosphérique de 6,3 litres adopte des chambres de combustion redessinées à la façon de celles de la précédente F12, et la puissance grimpe à 690 ch (contre 660 sur la FF).
2019 Ferrari GTC4lusso T
L’étonnant système à 4 roues motrices, équipé d’une boîte 7 vitesses à double embrayage connectée au train arrière en plus d’une boîte de vitesses 2 rapports permettant d’entraîner le train avant, reste en place sur cette GTC4Lusso qui reprend par ailleurs les roues arrière directrices de la F12tdf. En ligne droite, la Lusso accélère comme une authentique supercar : elle passe de 0 à 100 km/h en 3’’4 et peut filer jusqu’à 335 km/h. Nissan GT-R et 911 Turbo S mises à part, la GTC4 s’impose comme la GT 4 places la plus performante du monde mais elle coûte aussi cher qu’un coupé Rolls-Royce Wraith, avec un prix d’entrée de 266 196 euros.
La Lusso accueille quatre adultes et leurs bagages dans un confort princier agrémenté de la mélodie du V12.
Pour rouler dans une “familiale” à la mécanique et au comportement aussi raffinés, il n’existe malheureusement aucune alternative sur le marché. Ou plutôt si : la nouvelle version Lusso T, qui troque le V12 atmosphérique contre le V8 biturbo de la marque “dégonflé” à 610 ch. Simple propulsion, elle revendique un 0 à 100 km/h en 3’’5 et une vitesse de pointe de 320 km/h.
2019 Ferrari GTC4lusso interior
Lusso et Lusso T offrent un compromis unique entre luxe, romantisme, sportivité et polyvalence. Tout cela pour un prix de base de 230 260 euros, soit plus qu’une Aston DB11 ou une Bentley Continental W12.
EN BREF
| Ferrari | GTC4Lusso T | GTC4Lusso |
| Moteur | V8 | V12 |
| Suralimentation | 2 turbos | – |
| Cylindrée (cm3) | 3 855 | 6 262 |
| Puissance (ch à tr/mn) | 610 à 7 500 | 690 à 8 000 |
| Couple (mkg à tr/mn) | 77,5 à 3 000 | 71,0 à 5 750 |
| Transmission | propulsion | intégrale |
| Boîte de vitesses | 7, double embr | 7, double embr |
| Pneumatiques avant | 245/35 ZR 20 | 245/35 ZR 20 |
| Arrière | 295/35 ZR 20 | 295/35 ZR 20 |
| Poids (kg) | 1 865 | 1 920 |
| L/l/h (m) | 4,92/1,98/1,38 | 4,92/1,98/1,38 |
| Empattement (m) | 2,99 | 2,99 |
| Vitesse maxi (km/h) | 320 | 335 |
| 0 à 100 km/h | 3”5 | 3”4 |
| Conso. mixte (l/100 km) | 11,6 | 15 |
| Émissions C02 (g/km) | 265 | 350 |
| Prix (€) | 230 260 | 266 196 |
| Puissance fiscale (CV) | 54 | 66 |
