Elektro-Premiere. Ende des Jahres kommt mit dem fast fünf Meter langen e-tron das ERSTE E-AUTO von Audi in den Handel. AUTO präsentiert die ersten Fakten und Fotos.
KRAFTVOLL Der 265 kW starke e-tron ist bis zu 200 km/h schnell und verfügt über E-Motoren an Vorder- und Hinterachse…
Am 17. September wird der e-tron, das erste E-Auto aus Ingolstadt, der Öffentlichkeit offiziell präsentiert. Der 4,90 Meter lange SUV nimmt Konkurrenten wie das Model X von Tesla oder den Jaguar I-Pace ins Visier. An Vorder- und Hinterachse arbeiten E-Motoren, die es zusammen auf Systemwerte von 265 kW Leistung und 561 Nm Drehmoment bringen. Im Sport-Modus sind über einen Zeitraum von acht Sekunden sogar 300 kW möglich. Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der windschnittige E-SUV laut Audi in unter sechs Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 200 km/h.
Als maximale Reichweite gibt Audi 400 Kilometer an, wobei ein aufwendiges Rekuperationssystem, das sich auch mittels Schaltpaddel am Lenkrad regeln lässt, bis zu 30 Prozent an Energie wieder einsammeln soll. Das zugehörige Lithium-Ionen-Batterie-System mit einer Kapazität von 95 kWh wiegt insgesamt 700 Kilo und sitzt zwischen den Achsen. Der Unterboden ist vollflächig verkleidet, das Kofferraumvolumen beträgt 615 bis 1725 Liter.
Generell ist der 1,6 Meter flache Viertürer, der optisch stark dem künftigen Q6 ähnelt, ein komfortabler und auffällig leiser Luxusliner mit reichlich technischen Finessen. So sorgt ein adaptives Luftfederfahrwerk für gehobenen Fahrkomfort, das Cockpit wird von drei großen Monitoren dominiert. Optional sind virtuelle Außenspiegel zu haben: Die Bilder zweier Kameras erscheinen auf OLED-Displays im Übergang zwischen Instrumenten und Tür. Der Einstiegspreis des e-tron wird bei etwa 80 000 Euro liegen.
