Aston Martin se contente pour l’instant de commercialiser des GT plus ou moins performantes. Mais la marque de Gaydon nourrit de grands projets d’expansion sportive. Outre une rivale directe de la Ferrari 488 GTB au début de la prochaine décennie, le constructeur anglais poursuit actuellement la mise au point de la Valkyrie développée en collaboration avec Red Bull Racing.
Dans la guerre des “ultracars”, la Valkyrie est la seule à revendiquer un rapport poids/puissance inférieur à 1 kg/ch.
Jamais un constructeur automobile n’avait annoncé des performances aussi ambitieuses : équipée d’un V12 atmosphérique préparé par Cosworth (capable de tourner à près de 10 000 tr/mn), secondé par un moteur électrique fourni par Rimac, la version routière développera un peu plus de 1 000 ch pour un poids aux environs de la tonne. Et grâce à un appui aérodynamique “sans concurrence” et un véritable effet de sol, elle doit s’imposer comme la supercar la plus performante du monde tout en restant homologuée sur route.
Celle qui s’annonce comme la voiture de route la plus efficace de la planète peut notamment compter sur des appuis aérodynamiques colossaux. On parle de 1,8 tonne, contre 800 kg pour la McLaren Senna…
Aston Martin va encore plus loin dans les annonces avec la version AMR Pro, réservée au circuit. Cette dernière devra tourner aussi vite en piste qu’une Formule 1 de la saison 2016 si elle veut honorer les promesses du patron Andy Palmer. Vaste programme donc, pour une voiture dont la production totale sera limitée à 175 unités (150 exemplaires routiers, et 25 Valkyrie AMR Pro pour le circuit).
2019 Aston Martin Valkyrie
Son prix devrait la placer au même niveau qu’une Bugatti Chiron ou que la future McLaren “BP23”, cette fameuse supercar à trois places censée rendre hommage à la mythique F1. Alors, qui aura le dernier mot chez les fabricants de supercars ? Rendez-vous en 2019 pour voir ce que la Valkyrie a vraiment dans le ventre.
EN BREF Valkyrie
Moteur V12 atmo
Hybridation KERS
Cylindrée (cm3) env. 6 500
Puissance (ch à tr/mn) 1130
Couple (mkg à tr/mn) NC
Transmission propulsion
Pneumatiques avant 265/35 ZR 20
Arrière 325/30 ZR 21
Boîte de vitesses 7, double embrayage
Poids (kg) 1 030 > >L/l/h (m) NC
Empattement (m) NC
Vitesse maxi (km/h) 402
0 à 100 km/h 2”5
Conso. mixte(l/100 km) NC
Émissions C02(g/km) NC
Prix (€) env. 3 000 000
Puissance fiscale (CV) NC
