Герой нашей сегодняшней рубрики собирался купить кроссовер, но неожиднно для себя приобрел Peugeot 408. Как так получилось, и с какой стороны показал себя автомобиль французской марки рассказывает москвич Юрий Филимонов.
Р асскажите, как в вашей жизни появился этот автомобиль? Почему именно Peugeot 408, а не что-то еще?
Когда я выбирал, мне нужна была машина для дачи. Важен был дорожный просвет, и я рассматривал внедорожники – тот же Nissan X-Trail, Suzuki Vitara… Но все они были дорогими, а тут мне попался Peugeot 408. Тогда они как раз рекламировались словами «большой дорожный просвет» и «приемлемая цена». Пришли к дилеру, посидели, и оказалось, что автомобиль гораздо просторнее «Витары», к тому же с просветом 20 см под передним бампером. Стоил этот автомобиль на момент покупки 780 000 рублей .
А на чем вы ездили до этого?
До этого были Opel Meriva, Renault Laguna и Mercury Tracer.
То есть каких-то предпочтений по маркам у вас не было?
Знаете, некоторые покупают только «японцев» или только «немцев»… Нет, в общем в этом плане мне было все равно. Тем более, насколько я понимаю, качество большинства машин уже сравнялось.
У вас уже прошло 5,5 лет с момента приобретения Peugeot 408. Вы довольны машиной?
Абсолютно! Со всех сторон прекрасная машина: в меру просторная, большой багажник, проходимости как раз хватает, чтобы до дачи добираться, сзади помещаются все, кому нужно – две дочери и собака.
Вы каждый день ездите на этом автомобиле?
В основном наши пробеги – это на дачу и к родителям в Тульскую область. С этими задачами автомобиль прекрасно справляется. По Москве по сути не ездим, потому что долго и муторно. А еще в 2013 году мы благодаря Peugeot 408 добрались в Грецию на машине, а не на самолете. Зимой мы купили машину, а летом – поехали. По дороге туда проезжали через Украину, Венгрию, Сербию, потом через материковую Грецию и на пароме на остров. Ехали неделю, останавливаясь в различных местах. Посмотрели украинские города, Будапешт, Белград, Метеоры в Греции. А в обратный путь отправились по побережью вдоль Черного моря, через Болгарию, Румынию, Молдавию, и затем через Украину – мимо Одессы, Киева и уже потом в Россию. Кстати, в этом путешествии у нас никогда не возникало вопроса o вместимости багажника – просто приходили, открывали, клали вещи, и еще даже место оставалось.
Какая интересная поездка! А много ли ваш автомобиль требует на содержание?
На бензин уходит немного, поскольку машина проходит примерно по 10 000 км за год с расходом 7,5 л/100 км. Страховка обходится в 46 000 рублей – в эту сумму входит ОСАГО с расширением и каско. Плюс либо 7000, либо 12 000 рублей на ТО. Итого получается около 100 000 рублей в год.
Были ли поломки за время эксплуатации этой машины?
Поломок не было, однако один раз красили переднюю дверь: супруга не разъехалась с соседом по потоку. Ремонтировали по каско у официальных дилеров. Все покрасили, но ремонта хватилона полгода – сейчас краска облупилась.
А есть ли что-то, что вам не нравится?
Пожалуй, единственное, что мне не нравится – это узкий проем багажника. Еще в слякотную погоду сильно пачкаются стекла и зеркала. Ну, и еще из-за длины кузова, иногда бывает трудно достать зонтик, лежащий в дальнем углу машины.
Если представить, что вы будете менять автомобиль, в пользу чего бы вы сделали выбор?
Моя давнишняя мечта – Subaru Outback. Но пока что, увы, она неосуществима.
Плавность хода, просторный салон и огромный багажник объемом 560 литров – главные козыри Peugeot 408.
Дизайн Peugeot 408 на любителя, однако Юрия он вполне устраивает. Фаркоп выдает во владельце любителя поездок на дачу. Собственно, с этой целью автомобиль действительно используется.
